减少齿轮泵轴向间隙

螺杆泵和齿轮泵再生活中应用还是挺多的，特别是高粘度齿轮泵应用较多的泵阀，操作简单、效率高，维护维修也比较方便，成本也不算很高，所以得到了广泛应用。但是齿轮泵在使用过程中有时会造成齿轮轴向间隙变大，所以导致泄漏严重，影响使用。

应对这种情况的采取的措施也比较多，大家也想过很多方法。很多人想在制造上减少间隙，但是实际起来却比较困难，而且会增加零件的磨损，反而会增加间隙。目前，在应对该种现象的方法中，液压补偿轴向间隙的方法的比较普遍的，所起到的效果还是比较明显。

齿轮泵在生产发展中还可以不断提高生产技术，创新发展，采用先进设计，减少原来的齿轮泵的局限性，使其更加广泛应用。

齿轮油泵主动轴衬套孔磨损，该怎么补救

我们经常会遇到这样的状况，高粘度齿轮泵稍稍磨损，影响了效率，但是又不大，这该怎么办。我们的齿轮油泵主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应标准的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实习标准制造从动轴。齿轮油泵主动轴与衬套磨损后，其协作空地增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的协作空地。若主动轴磨损纤细，只需压出旧衬套后换上标准标准的衬套，协作空地便可恢复到答应规模。若主动轴与衬套磨损严肃且协作空地严肃超标时，不只需替换衬套，并且主动轴也运用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准标准，恢复与衬套的协作需要。光滑油 泵壳体的修补壳体裂纹的修补，壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须严密而元气孔，与泵盖联系面平面度过失不大于0.05毫米。

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