卡奥新能源，专注定位新能源物流车租赁服务，新能源物流货车具备极高运营成本性价比的同时，也具备极好的操作体验，为广大快递小哥，物流货运司机朋友所喜爱。卡奥新能源为佛山顺丰交付的新能源物流车快递小哥亲身分享：开了纯电动货车，再不愿意开传统燃油车。公司的主营业务有：  新能源汽车租赁模式，新能源汽车租赁网点，新能源汽车租赁分时，新能源汽车租赁价格，新能源汽车租赁价格表等等。欢迎各位来电咨询！

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在国家相关政策的指引之下，企业逐渐在运输工具、包装材料、以及链条中不合理的生产模式踏上新的发展方向和改变，绿色物流的价值逐渐显露出来。在国家政策与市场需求的双轮驱动下，新能源物流车在城配市场如星星之火，竞争优势日益凸显。新的补贴政策不仅涉及新能源车的续航里程、电池能量密度，还引入了能耗调整系数。这意味着补贴门槛提升，享受政策补贴的新能源物流车必须具备更高的技术指标。而倒逼车企提升技术水平的根本目的，在于有效降低物流企业的用车成本。并对新能源货车和专用车提出动力电池系统质量能量密度不低于90Wh/kg，纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量（Ekg）不高于0.5Wh/km·kg等技术要求。

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新能源物流车较传统燃油车，江门纯电动货车，在进城、路权、优先上牌和免购置税等方面享受一系列优惠政策。新能源物流车最有可能替代的市场不在长途运输，纯电动货车充电桩，而在「最后一公里」的同城配送。而这一政策的落地，必然加速全国各地新能源物流车的普及和应用，为这类车型的终端使用创造更大的便利条件，对新能源物流车来说，这一政策促进效应将持续发酵。除了市场的刚需牵引，新能源物流车利好政策的不断释放，更进一步催生了市场的火爆热潮。卡奥新能源推进电动物流车的市场化应用，纯电动货车租赁，追求绿色发展，创新经营模式，对资本、管理、金融、技术、人才等资源优化组合，提高市场竞争力，使投资各方获取满意的经济和社会效益。

卡奥新能源，专注定位新能源物流车租赁服务，新能源物流货车具备极高运营成本性价比的同时，也具备极好的操作体验，为广大快递小哥，物流货运司机朋友所喜爱。卡奥新能源为佛山顺丰交付的新能源物流车快递小哥亲身分享：开了纯电动货车，再不愿意开传统燃油车。公司的主营业务有：  新能源汽车什么牌子好，小型新能源汽车品牌，东风新能源汽车，新能源货车，纯电动物流车等等。欢迎各位来电咨询！

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据中国物流与采购联合会提供的权威信息:2016年，全国货运量达到440亿吨，已经是2个世界第一，一个是国内第一。

(1)公路货运量、铁路货运量、港口货物吞吐量多年来居世界第一位;

(2)快递业务量突破300亿件，继续稳居世界第一;

(3)2016年，物流业从业人员超过5000万，占全国就业人员的6.5%，其中，邮政快递业从业人员为245万，同比增长22%。物流业是吸纳就业的最重要行业之一。

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电动物流车主要应用于邮政、快递、电商和商超配送等短途城市物流配送市场，近 5 年来，我国快递业务量年增长率一直保持在 50% 左右的高速增长。城市内短途派送运力需求持续大增，为具有零排放、适合短途配送等特点的电动物流车带来了巨大的市场机会。 新能源物流车，一个新能源汽车的分支市场，却得益于电商和快递产业的高速发展，迅速崛起成为新增长极。目前，我国新能源物流车市场正在接收不断释放的需求和政策红利，发展瓶颈也有望随着运营模式的创新而有所突破，真正站在风口上。

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