护栏板厂家

 那么什么样的护栏板才符合要求呢，一般情况下，我们选择波形护栏板，波形护栏板的结构简单而且美观实用，在安装运输过程中方便、安全，而且其防盗性能非常好，最重要的就是波形护栏板的抗冲击力非常强，一般的高速公路上的车事故，波形护栏板基本上能有效的阻止车辆飞出高速公路。由于波形护栏板是半刚性结构，而且便面是经过热镀锌处理工艺做的防腐处理层，所以其具有非常强的抗腐蚀性，银川护栏板厂家，使用寿命非常长，而且其造价低，道路波形梁护栏板厂家，便于安装。

   目前，润金交通用于路桥的波形防撞护栏有很多种，现有高速公路跨线桥桥墩保护多采用半刚性护栏，在随着高速公路里程的不断增加，跨线桥所占里程的比例越来越大，跨线桥桥墩撞击事故越来越多。跨线桥交通事故有其独有的特征，从目前跨线桥交通事故分析来看，事故车辆为小型车时，半刚性护栏能起到较好的保护作用，小型的事故车辆不会飞跃和穿越护栏，对跨线桥桥墩危害有限；但对于中型、大型和特大型车辆，半刚性护栏明显能力不足，这样的事故车辆很容易穿越护栏与跨线桥桥墩发生直接的正面碰撞，在事故车辆吨位特别大的情况下，直接撞断桥墩，严重影响交通，经济损失惨重。可见，在没有可靠的防撞设施的情况下，很难保证路桥的安全。

　　综上所述，目前要解决的主要的技术问题就是是克服现有技术的不足，提供一种防撞性和导向性强、能阻止各类车辆侧翻或翻越、安全系数高的波形防撞护栏板。

   为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：本波形防撞护栏板包括由混凝土制成的护栏墙体和扩大式基础，所述护栏墙体固定于扩大式基础上，所述扩大式基础的前端伸出护栏墙体。所述护栏墙体前端设有中部向下凹陷的防侧翻阻爬迎撞面。所述防侧翻阻爬迎撞面顶部设有向前突起的挡坎，迎撞面中部设有垂直于扩大式基础顶部的平面，底部设有多个向前倾斜的斜面。所述挡坎于护栏墙体顶部沿路基方向连续设置。所述护栏墙体和扩大式基础内均设有配筋。所述护栏墙体的后端平面不与扩大式基础的后端面平齐。与现有技术相比，本实用新型的优点在于本实用新型的防撞护栏，通过护栏墙体和扩大式基础的结合，大大提高了波形防撞护栏的防撞性能和导向性能，能够有效的阻止各类型的事故车辆冲破或发生侧翻、翻越出护栏，满足安全评价标准的要求，可减少事故车辆对路桥的危害，保护事故车辆的安全，减少生命财产损失。在护栏墙体前端设置中部向下凹陷的迎撞面，可起到防止车辆侧翻、阻止车辆爬越防撞护栏的作用。

 

 

附：波形护栏板材料质量标准

 波形护栏板、立柱和防阻块。

 波形护栏板、立柱和防阻块及连接螺栓（指立柱与护栏之间的连接螺栓）所用的钢材为Q235普通碳素结构钢，

其技术条件应复合《碳素结构图》的规定，刚才屈服点不应小于235Mpa，抗拉强度应在385）460Mpa范围。弯

曲半径在不超过1.5倍的时候下不发生裂纹。

 高强螺栓、螺母及垫圈。

 高强螺栓（指护栏板之间的拼接螺栓）的材料应为45号钢或20MnTtB钢，钢材屈服点不应小于990Mpa，抗拉强度大于1100Mpa，延伸率≥10%，收缩率为42%洛氏硬度HRC33-99。

护栏板厂家

   在中国几乎每条高速公路都安装了波形护栏板，有的安装两波护栏板有的安装三波护栏板，还有的安装缆索护栏。波形护栏板是高速公路最基础的防护产品，没有波形护栏板就谈不上是一条正规的高速公路。我们看一下其他国家的安装情况，在美国很多条高速公路并没有安装波形，只是安装了简单的防护装置，这是什么原因呢？下面我们具体的分析一下

   在美国的高速公路并不像中国的高速公路高高在上，有的稍高于地面，这样即使车辆冲出高速公路也不会有太大的危险。但是在中国每条高速公路高速差不多都在4米以上，这样如果这两掉下去就会有极大的危险性，必须安装波形护栏板。中国为什么把高速公路弄的那么高呢，因为中国人口众多，土地资源最然丰富但是分到每个人身上就很少了。所以一般高速公路都比较高。

   坡面陡峭就增加了危险系数，波形护栏板是必备的产品。大家都关注波形护栏板抗冲击里怎么样，波形护栏板的属于半刚性产品，柔性很好，防撞等级也比较高。具体的波形护栏板分为A级、S级。

   冠县润金交通设施有限公司常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板。尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神，并以诚信、共赢、开创经营理念，创造良好的办公环境，以全新的管理模式，完善的技术，周到的服务，卓越的品质为生存根本，我们始终坚持用户至上用心服务于客户，坚持用自己的服务去打动客户。

 

   很多人怀疑一组简单的护栏板时候能够真正有效的减缓车辆的冲击力，迫使车辆停止下来？针对这个润金公司向大家详细的介绍一下

   护栏板是半钢性的，时候一组一组的护栏板拼接起来，并由立柱支撑。当收到外界强大的冲击力是，迫使地面、立柱、防组块、波形护栏板变形来吸收能量的，其中每个部件的变形都能够吸收强大的能量。半钢性的护栏板缓冲能力更大、吸收能力更好，收到再大的冲击力也不会断裂。

   接下来说们说一下防组块的吸收能量的能力，如果没有见过防组块的朋友可以点击一下防组块的连接查看一下，防组块一般为六角空心管，管得厚度一般为2mm，当收到巨大的冲击力时，防组块变形可以对冲击力有效的吸收。

护栏板的更换非常方便，发现有破损的护栏板只需要将螺栓卸下，撤掉破损的护栏板，更换新的安装上螺栓，就更换完毕了，是不是很简答。

冠县润金交通设施有限公司常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板，欢迎新老顾客前来洽谈合作。

镀锌护栏板材质：国标Q235低碳钢板

生产工艺：通过护栏板生产设备对钢板进行冲压，形成两波、三波护栏板；然后将护栏板放入镀锌炉进行热镀锌处理，经过热镀锌处理后的护栏板防腐性能非常好，锌钢热镀锌护栏板厂家，在室外、低温、酸雨等恶劣环境下使用寿命可高达30年。 一些城市常常因为经济和条件的限制，高速公路护栏板厂家，采用了水泥护栏、钢管护栏等，但由于缺乏详细设计，美观性很差，护栏的作用发挥得较差，也影响了城市环境；

产品特点：镀锌护栏板经过挤压后弧度圆滑，镀锌处理后便面鲜亮、洁净，美观度非常好。

防撞系数：镀锌护栏板的弧度与防阻块的搭配可以减缓汽车的巨大动能，防撞系数非常好，润金生产出来的护栏板都经过严格的检验均达到国家标准，可以放心使用。

镀锌护栏板的应用范围：主要用于高速公路、车道隔离防护、中央分隔带等。

高速公路护栏板是指用来防护和隔离高速公路的交通安全产品，是高速公路安全行车的必要保证，它起着防止车辆驶出行车道，减低驾驶员受伤程度和保护路侧物体的作用，为高速公路车辆安全、行驶提供安全保障。

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