背隙

推荐电机容量

换算到输入轴的惯量

输入轴轴径

重量

差动减速机型号表示

        电机选择型号

                   没有选择电机的情况下000□□ 框内填写 输入轴轴径：08-19

                   电机和减速机型号对应表P.8-P.12

                   输入轴特殊选择的情况下 不填写

        减速比

                49只有PSR70型，水平多关节机器人用减速机，且PSR70没有59

        输入轴选择  H：K型键槽（标准）C：夹紧型 P.7参考 S：转动轴 P.7参考

        输出轴选择  F：法兰盘（标准） S：转动轴 P.7参考

        型号选择

● 零背隙

心脏部使用钢球代替齿轮。构成了接近100%啮合传动的零背隙结构，从而实现了极高的往复定位精度。

● 不发生滑动现象

球减速机不是依靠钢球的摩擦而传递扭矩的。构造上同齿啮合一样，AGV车轮驱动减速机，不发生滑动，减速机，可以实现正确的减速比。

● 优惠的价格

从“价格、交货期也是品质的范畴”的理念出发，实现了低价格和短交货期。可以为您缩短生产周期，使“安心地为您顺利推进计划”成为可能。

水平多关节机器人用减速机|加茂(在线咨询)|减速机由加茂精工株式会社提供。水平多关节机器人用减速机|加茂(在线咨询)|减速机是加茂精工株式会社（www.kamoasia.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：张铁成。