北京凯胜世纪汽车服务有限公司成立于2003年，位于北京市丰台区南四环中路260号，京开高速和南四环在此交汇，拥有得天独厚的地理位置及便利的交通条件，占地面积3000多平米，拥有标准接待展厅与维修车间，是北京市交通局授权的二类维修企业，主营奥迪全系车辆的维修保养，钣金喷漆，保险出单，保险理赔，24小时救援服务，车辆改装，配件销售等业务。

汽车点火系统的组成和工作原理

　　点火系统一般分为蓄电池点火系统、有触点晶体管点火系统和无触点电子点火系统，下面就分别介绍一下各自的组成及工作原理：

　　1、有触点晶体管点火系统。主要不同在断电器触点与点火线圈间的一次测电路上。 在辅助触点晶体管式点火系统中，触点闭合时，电流不再直接从闭合触点流到点火线圈的一次绕阻中，而是流到晶体管的基级电路上。 断电器触点已不再起直接控制一次电流通、断的作用，而是作为晶体三极管的触发控制器，因此流过断电器触点的电流可以减小到一次电流的1∕5——1∕10。

　　2、无触点电子点火系统。电子点火系统与机械式点火系统完全不同，它有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态，在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角，按此要求进行点火。然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正，使发动机工作在佳点火时刻。电子点火系统也有闭环控制与开环控制之分:带有爆震传感器，能根据发动机是否发生爆震及时修正点火提前角的电控系统称为闭环控制系统;不带爆震传感器，点火提前控制仅根据电控单元内设定的程序控制的称为开环控制系统。

　　3、蓄电池点火系统。由电源(蓄电池或发电机)、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关及控制电路组成 。其工作原理是，点火开关用来控制仪表电路、点火系统初级电路以及起动机继电器电路的开与闭。点火线圈相当于自耦变压器，用来将电源供给的12V、 24V或6V的低压直流电转变为15～20kV的高压直流电。分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置等组成。它用来在发动机工作时接通与切断点火系统的初级电路，使点火线圈的次级绕组中产生高压电，并按发动机要求的点火时刻与点火顺序，将点火线圈产生的高压电分配到相应气缸的火花塞上。断电器主要由断电器凸轮、断电器触点、断电器活动触点臂等组成。断电器凸轮由发动机凸轮轴驱动，并以同样的转速旋转，即发动机曲轴每转两周，断电器凸轮转一周。配电器由分电器盖和分火头组成。用来将点火线圈产生的高压电分配到各缸的火花塞。分电器盖上有一个中心电极和若干个旁电极，旁电极的数目与发动机的气缸数相等。分火头安装在分电器的凸轮轴上，与分电器轴一起旋转。发动机工作时，点火线圈次级绕组中产生的高压电，经分电器盖上的中心电极、分火头、旁电极、高压导线分送到各缸火花塞。电容器安装在分电器壳上，与断电器触点并联，用来减小断电器触点断开瞬间，在触点处所产生的电火花，以免触点烧蚀，可延长触点的使用寿命。点火提前调节装置由离心和真空两套点火提前调整装置组成，分别安装在断电器底板的下方和分电器的外壳上，用来在发动机工作时随发动机工况的变化自动调整点火提前角。火花塞由中心电极和侧电极组成，安装在发动机的燃烧室中，用来将点火线圈产生的高压电引入燃烧室，点燃燃烧室内的可燃混合气。电源提供点火系统工作时所需的能量，由蓄电池和发电机构成，其标称电压一般为12V。

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北京凯胜世纪汽车服务有限公司成立于2003年，位于北京市丰台区南四环中路260号，京开高速和南四环在此交汇，拥有得天独厚的地理位置及便利的交通条件，占地面积3000多平米，奥迪更换刹车片3，拥有标准接待展厅与维修车间，是北京市交通局授权的二类维修企业，主营奥迪全系车辆的维修保养，钣金喷漆，保险出单，保险理赔，24小时救援服务，车辆改装，配件销售等业务。

档位指示灯偶发性闪烁

一辆奥迪A6L轿车，挡位指示灯偶发性闪烁，但是行驶时没有其他异常感觉。经过反复检查，发现是由于火花塞电极的间隙过大，导致点火能量提高，产生电磁干扰，进而引起电控单元误判。对于行驶里程数较多(尤其是经常跑长途)的汽车，如果出现这种故障现象，应当首先检查火花塞，火花塞的跳火间隙过大是较为常见的原因。

安全气囊指示灯持续点亮

一辆奥迪A6L轿车，安全气囊指示灯持续点亮。连接故障诊断仪检测，读到前碰撞传感器的故障码。经过反复检查。发现该车加装了非原厂的氙气灯，安装在水箱框架的旁边，紧挨着安全气囊系统前碰撞传感器，同时屏蔽做得不好。因此在氙气灯高压放电时，对前碰撞传感器产生电磁干扰，所以导致安全气囊指示灯点亮。断开氙气灯的连线，然后试车，安全气囊指示灯不再点亮。

奥迪A6L轿车安全气囊指示灯点亮，也可能是由于安全气囊系统的编码不正确引起的，可以根据轿车的具体配置，奥迪更换刹车片4，核对其编码(见表1)，必要时重新进行编码。

北京凯胜世纪汽车服务有限公司成立于2003年，位于北京市丰台区南四环中路260号，京开高速和南四环在此交汇，拥有得天独厚的地理位置及便利的交通条件，占地面积3000多平米，拥有标准接待展厅与维修车间，是北京市交通局授权的二类维修企业，主营奥迪全系车辆的维修保养，钣金喷漆，保险出单，保险理赔，24小时救援服务，车辆改装，配件销售等业务。

划痕，是广大车主朋友最恼火的问题之一。明明完整漂亮的车漆，一道划痕，彻底毁掉汽车的美好形象，就像一位美女脸上有一道ba痕一样，甚是惋惜。尤其是对于黑颜色的汽车，划痕简直是噩梦般的存在，其他颜色的车身上有些轻微的划痕，基本看不到，也不影响整体形象，可是黑色的汽车就不一样了，一点点细微的划痕都是非常明显，尤其是汽车的黑色塑料件。那么，这些划痕究竟是如何产生的呢?有什么妙招处理吗?平时应该如何注意呢?

　汽车划痕是如何产生的呢?

　　首先，我们来了解一下平时汽车划痕都是怎样产生的。很多车友完全不知道自己爱车的划痕是哪里来的，好像不知不觉之间就有了那么多划痕。经过观察总结，划痕一般是由以下几个原因造成的：

　　1、路上行车，被空气中的大颗粒划伤：当汽车在路上行驶时，尤其是高速行驶，空气中的大颗粒物质就会与车身擦肩而过，造成汽车表面的轻微划痕;

　　2、偶尔经过大车身边，被溅射的小石子划伤：有时候在路上行车，偶尔会经过拉沙石的大车，有一些溅射出的小的沙石就会划伤车子表面，出现一些划痕;

　　3、洗车的时候，用的毛巾不干净：很多车主洗车图方便，会去路边的不专业的汽修店洗车，结果却不知，他们用的毛巾清洁并不彻底，这就造成了汽车表面的划痕;

　　4、打蜡操作不规范：很多车主取得一些汽修美容店并不专业，他们在接待车子之后，无论车面遇到什么问题，他们都会建议打蜡，打蜡确实可以解决漆面的很多问题，但是它也会给车子表面留下很多划痕，尤其是再加上操作不规范，划痕会更严重;

　　5、非机动车擦伤：有时候车子在路边停靠或是行驶过程中，会不小心被非机动车擦伤，很轻微，但是时间一长，划痕就很明显了;

　　6、树枝、小动物等划伤：平时，行驶的环境和停靠的环境都是千变万化的，有时候不小心刮到了树枝、有时候停车时间久了被小动物抓伤等，这都会给爱车造成划痕。

 汽车黑色塑料划痕处理妙招

　　大家对划痕的产生有了一定了解之后，那么究竟该如何处理这些划痕呢?尤其是黑色塑料划痕，有什么处理妙招呢?

　　一般划痕根据其严重程度不同分为轻微、中度、严重等三个程度。最容易处理的就是浅一些的划痕，一般浅度划痕可以先用专业砂纸打磨，清除其上边的杂质和锈迹，再通过漆面还原以及上蜡处理等，最后用抛光剂对划痕进行抛光处理，直到漆膜平整光亮为止;相对来讲，中度划痕是无法用研磨的方法修复的，北京奥迪更换刹车片，可以通过填补腻子找平，然后再做补漆处理，但是如果划痕处的金属外露了，那就有点复杂了，需要先清洁表面涂层的铁锈、脏污，然后打磨平整，再涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程;最难处理的就是很严重的划痕了，这种划痕一般往往由于伴随着变形较严重的问题需要经过钣金处理，这种划痕的处理对技师技术的要求是比较高的，需要到专业的汽修店进行维修，这样才能使您的爱车在最短的时间内迅速恢复原貌。

　　黑色的塑料划痕处理，其实会相对简单一些，这里介绍一种妙招：先用粗砂纸磨掉痕迹，再用最细砂纸(油光砂纸)抹亮，然后用风筒吹(要注意温度)，塑料受热会恢复原状，再用适量牙膏挤在湿抹布上后，奥迪更换刹车片1，用力在划伤处前后左右来回用力涂匀。

　　不过总体来讲，虽然说市面上流传着可以用黑鞋油、蜡、补漆笔、手喷漆、描笔等等工具的小技巧来处理黑色塑料划痕，包括刚才说的小技巧，不过还是建议到正规的汽车维修保养店处理，这样质量也会有保证，后期服务也能跟得上。

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