解放柳特轿运车每年增加近10万利润

     据一汽解放柳特提供的运营数据：长春到四川约2700公里，平均每月跑1.5个来回，每辆乘用车平均每公里运价按1元，由于多装载了一台乘用车，每月可增加利润约为2700x1x1.5x2=8100元，每年增加利润约为8100x12=97200元。由此可以看出，使用安捷半挂轿运车的用户在这种情况下每年可以增加近10万的利润。

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安捷长头轿运车有哪些优势？

      长头卡车的安全性是有目共睹的，因为发动机的前置，在车辆前部发生事故时，轿运车新规定，前面突出的发动机舱是为卡车驾驶员保命的碰撞缓冲区，再加上现在国家标准对于长头半挂牵引车的总长放宽到18.1米，或许长头卡车的春天真的要来了，而一汽解放柳特安捷目前是已经上市的长头卡车中舒适性、性能等配置均比较出色的车型。发动机的前置让安捷长头车的驾驶室高度降低，轿运车政策，这样就预留出了比较大的车顶空间，在车顶再放置一辆轿车，甚至是一辆越野车，总高度都不易超高，而如果是在平头卡车车顶放置一辆轿车，一般都会超高，这样安捷就比平头轿运车要多运输一辆商品车，按照正常运营的水平，一年要比普通轿运车多赚近10万元。

      性能的优越表现也是安捷重卡的一大亮点，锡柴奥威6DL2-31E5国五发动机匹配一汽或者法士特变速箱，后桥采用457后桥，速比4.11，形成了一个黄金动力链。而锡柴奥威6DL2发动机也是一汽锡柴最为成熟的发动机产品之一，其稳定性、一致性都是非常出色的，并且这款发动机的噪音也非常小，很多出色的设计都在这款发动机上得到体现。

      GB1589-2016新国标颁布实施和车辆运输车规范治理大势下，柳特公司依托一汽集团和解放的强力支持，成功推出符合新国标要求的解放安捷长头中置轴和半挂轿运列车以及金陆平头中置轴、载货式轿运车，并成功申报相关公告，轿运车，为广大整车物流企业顺应轿运发展大势的车辆换型提供合规安全新车型。

     一汽解放柳特轿运车具备高安全、高可靠、低成本、低油耗、自重轻、装载量大特点，轿运车报价，达到国内同等产品先进水平。其中，安捷长头半挂轿运车较平头同类可多装载一辆轿车，为用户每年多挣10万元；发动机维护不需翻转驾驶室及其顶部平台，安全性、经济性和方便性优势明显。

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