尽管综合管道的设计理念就是为了容纳整合全部公共管线，解决“拉链路”频繁开挖、地底管线叠梁架屋的问题，代之以空间上统一、便于检修且寿命较长的管廊通道。但实际上各种管线布设在一狭窄空间内时，每种管线的特性和介质相互作用，一来可能会发生相互间的干扰，二来可能造成对管廊自身安全和检修人员人身安全的威胁。因此在分析管线是否入廊时还需重点考虑入廊管线的安全性问题和相容性问题。

管道支架施工过程中存在的问题

技术人员根据经验估计或由施工人员随便确定管道支架的形式，随意选用制作材料。没有明确的施工方案和技术交底。对于大型DN400以上和管架及多管排的龙门支架以及对于大管道和大型管排的导向支架和固定支架型式和生根情况没有设计人员签认的书面依据，有的技术人员对这方面专业知识欠缺，从而导致支架选用的盲目性和随意性。

支架安装不牢固，例如在砖墙上剔洞埋设管卡时，由于剔洞深度不够，卡子燕尾被切断，埋设卡架洞内杂物未清理干净，又不浇水导致固定不牢等。

支、吊架制作歪、扭、尺寸不准，与管壁接触不紧密，管廊支架批发商，必须加强支架制作和安装的过程控制和质量验收。

支架间距不能满足规范要求，例如，在成排管道转向处，为避免焊口或管道接口处承重，必须在距每一趟管道的转弯点50公分以内分别设置支架。但有些工程在施工时，管廊支架多少钱，为了方便省事，仍然选用一个龙门支架，导致焊口或管道接口处承重，造成隐患。

当两支架之间有阀门或沟槽连接点时，没有单独对它们采取加固措施。

支架制作前不除锈和先安装后刷漆的现象时有发生。

支架制作过程中为了省事，焊口仅采用了点焊，管廊支架价格，造成支架本身不牢固，容易脱落安全发生事故。

管架埋设应平整牢固，吊杆顺直，必须能保证不同类型管道支架作用。

固定支架和管道接触应紧密，福建管廊支架，固定应牢靠。

滑动支架应灵活，滑托与滑槽两侧应留有3-5mm的间隙，纵向移动量应符合设计要求。滑托长度应满足热变形量，以免造成支架破坏。

无热伸长管道的吊架，吊杆应垂直安装，有热伸长的管道支架，吊杆应向热膨胀的反方向偏移1/2伸长量，保温管道的高支座在横梁滑托上安装时，应向热膨胀的反方向偏斜1/2伸长量；

塑料管及复合管道采用金属支座的管道支架时，应在管道和支架之间加衬非金属垫或管套。

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