广州市尚驰电子科技有限公司拥有理士蓄电池，汤浅等品牌电池的代理权，型号有理士DJW6-1.2/6V1.2AH，理士DJW6-3.2/6V3.2AH，理士DJW6-4.0/6V4.0AH，理士DJW6-4.5/6V4.5AH，理士DJW6-5.0/6V5.0AH，理士DJW6-6/6V6.0AH，理士DJW6-7/6V7.0AH，理士DJW6-10/6V10AH，理士DJW6-12/6V12AH，理士DJW12-1.2/12V1.2AH，理士DJW12-2.2/12V2.2AH，理士DJW12-2.3/12V2.3AH，理士DJW12-4.5/12V4.5AH，理士DJW12-7.0/12V7.0AH，理士DJW12-9.0/12V9.0AH，理士DJW12-12/12V12AH，理士DJW12-18/12V18AH，理士DJW12-20/12V20AH，理士DJW12-24/12V24AH，理士DJW12-33/12V33AH，理士DJM1238/12V38AH，理士DJM1240/12V40AH。重点销售城市：广州，深圳，珠海，中山，东莞，苏州，上海，昆山，温州，乐清等，经过多年的发展，服务质量不断提高，经营业务不断拓展，已成为有一定知名度的专业品牌工业电池电源产品供应商。

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目前锂电能够勉强用在启动电池方面的，是钛酸锂。东芝也做过一款支持的启动电池，一款只有3AH左右的钛酸锂电池。技术需要频繁启动，而东芝只用3AH的钛酸锂电池，可见其放电性能。不过它安装在机仓里面选择了一个较凉快的位置。另外钛酸锂的安全性也很好，所以才能用在这里替代铅酸。

当然，如果我们换个思路，不把锂电放在发动机机仓内部，而是放在尾箱，就会好多了，那么主要需要考虑的是安全性，成本（比如大电流的电缆需要加长，同样容量锂电比铅酸要贵3-5倍，钛酸锂更贵，可能要到10倍的价格）。所以改变策略，还是可以用的。但是目的是什么呢？需要知道汽车厂家首先考虑的是成本，在安全性满足要求的前提下，低的成本才是决定性的因素。不要说锂电，如果20AH的铅酸能够满足要求，他们都不会用30AH的。

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广州市尚驰电子科技有限公司拥有理士蓄电池，汤浅等品牌电池的代理权，其中理士蓄电池重点型号有理士DJM1238，理士DJM1240，理士DJM1250，理士DJM1255，理士DJM1260，理士DJM1275，理士DJM1280，理士DJM1290，理士DJM12100，理士DJM12120，DJM12140，理士DJM1250，免维护铅酸蓄电池供应，DJM12150，DJM12180，DJM12200，DJM12230，DJM12250等，重点销售城市：广州，深圳，珠海，中山，东莞，苏州，上海，昆山，温州，乐清等，经过多年的发展，服务质量不断提高，经营业务不断拓展，已成为有一定知名度的专业品牌工业电池电源产品供应商。

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这四种行为将缩减车辆蓄电池的寿命

较早的车型或定位较低的车型是没有自动大灯功能的，大灯的开启与关闭全部需要手动完成，下车由于匆忙，忘关大灯是时有的事，若发现不及时，蓄电池中的电量将会很快被耗尽，再次用车时，车辆将无法正常启动。

一般车辆蓄电池的使用寿命为2-3年，如果维护好的话，用上4、5年也是不成问题的。但我们日常车辆的使用中，一些注意不到的小地方会加速蓄电池电量的消耗，造成车辆无法正常启动，若长期下去，蓄电池始终处于亏电状态，也会影响其寿命。接下来，车说君就为大家例举了4种最伤蓄电池的行为

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在车上等人是非常难熬的，听音乐或收音机是打发时间好的办法，但车辆长期处于怠速状态，一是浪费燃油，二是容易产生积碳，所以很多人会选择熄火而不关闭电源，这时车辆的蓄电池是得不到充电的，长时间下去，会出现亏电的情况，导致车辆无法正常启动。

如今随身携带的电子产品越来越多，什么手机，平板电脑、电纸书等等，可这些设备的共同点就是电池不耐用，一些车厂为了给用户提供便利，开始在车上配有USB或220V电源接口，但需要我们注意的是，车辆熄火后，千万不要用这些接口为电子设备进行充电，会加速蓄电池内有电量的消耗。

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