绞吸式抽沙船、挖泥船液压系统

液压系统的维护、故障排除均来自于日常工作积累，在学习了解其理论原理的基础上，在实际操作中才能了解、掌操液压系统日常维护保养和故障分析及排除。

注：初次使用后500小时后应更换液压油。以后每工作2000小时或每年更换一次液压油。

液压泵转向不对或液压泵吸油不足，安徽抽沙船当地厂家，可能是吸油管阻力太大，油箱液面过低，吸管中漏气，油液太粘或油温太低，转速过低等原因，安徽抽沙船出口，可逐项检查并排除。

(2)液压泵内泄严重，原因是泵内磨损严重，密封间隙变大或液压泵壳体有砂眼，裂缝等缺陷，使压力油与油箱相连。

绞吸式抽沙船一般要求

船舶涂装前应尽可能采用高压无气喷涂方式，在条件有限或小范围涂装时也可采用刷涂或混涂，在进行高压无气喷涂时，应注意下列几点：

a) 高压无气喷涂前应仔细检查泵、软管、喷抢是否完好，喷嘴口径是否符合要求，空气压力是束达到规定要求。

b) 喷涂时，安徽抽沙船，喷枪与被涂表面需保持垂直，其距离以300~500mm为宜；

c) 喷涂作业应在高压泵经正常运转，到达充满状态后才能开始，喷枪移动的速度要均匀，在对涂膜厚度均匀度要求较高的情况下，应进行上下左右交叉喷涂。

6.3.2、预涂

对于防蚀要求高的部位或舱室（如饮水舱、压载舱、成品油船货油舱等），某些涂膜厚度难以达到规定要求的部位（如手工焊缝、型材边缘与反面、流水孔边缘等），在涂装以前（或以后）需刷涂1~2道，安徽抽沙船疏浚设备，待其稍干，方可大面积涂装。

6.3.3、复涂

各种涂料复涂时，应注意涂装间隔时间，前道涂料未干以前，不得作一道涂装，超过涂装间隔时间时，涂层表面必须作打毛处理，以免影响层间附着力。

6.3.4、涂层交迭

两种不同类型的涂料发生交迭时，需严格按生产设计规定的顺序进行迭接，以免生产咬底，渗色等。

6.3.5、涂装修补

6.3.5.1、膜厚未达到规定要求或厚涂层受损伤的区域都应进行涂层修补。

6.3.5.2、涂层修补时，所用涂料的品种、层数、每层膜厚都应与周围涂层一致，按原涂装顺序涂装。

6.3.5.3、修补区域与周围区域涂层的交界迭架应注意平滑，以免产生明显的高低不平。

6.4、趸船各阶段涂装要领

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