对旅游景区标识设计的一些感悟

这个周末永创标识小编出去旅游，对旅游景区标识设计有所领悟，结合相关标识设计的知识，同大家分享一下。         旅游景区标识其实就是旅游景区中为游客传递线路、景点、服务等信息的标识牌，入口精神堡垒，它们一般包括游览线路周围的告示牌、路标、警示牌、公告牌等。

旅游景区常见的标识形状多为圆形、方形、矩形和三角形。永创标识小编发现随着人们对生活品质追求的提高，越来越多的形状流入到设计师的设计元素中，传统的标识形状千篇一律，已经变得没有个性和特点，人们越来越怀恋大自然，越来越希望回归到大自然，因而从自然中寻找和提炼美的元素进行设计，更符合广大人们的审美和追求，以仿生态手法提炼的自然形态美放入标识系统的设计中，将是时代赋予设计的一种新趋势。         旅游景区标识不但起到了传递信息和指引道路作用，而且还是景区文化和发展理念的一种体现。永创标识小编标识设计不合理将会在很大程度上影响景区风景的质量。颜色给人的感官刺激最为直接，不同的颜色往往传递出不同的生理感受和心理联想，因面在标识系统的设计中，颜色的选择是非常重要的。标识颜色的选择既不要过于绚丽带来不适感，也不要用色过多看起来太杂乱，要根据标识牌想要传递的信息选 择与之相关的颜色，同时，还要考虑景区所在的地理位置、气候、文化和民族特色等因素。

上饶市永创广告有限公司成立于2007年，是一家专业LED发光字标识、大型LED广告招牌、LED亮化工程、精工金属招牌，设计、制作、安装于一体的专业公司。公司具有丰富的生产、施工经验和先进的广告设备，凭借独特的运营模式，优质高效的创意服务及细致周到服务态度，短短几年，制作精神堡垒，公司已发展成为上饶市广告行业具有优势的企业。自公司成立以来，已与多家公司进行合作，并获得了认可与好评。我们相信，在这里您将感受到一种全新的服务，我们的团队将以饱满的工作热情、高端的制作品质，助您的事业扬帆起航。在未来的征途中，我们真诚希望能与您携手，共创辉煌！

标识设计中文字设计的4个原则

标识小编今天给大家讨论一下关于标识设计中文字设计的4个原则，首先，文字是人类文化的重要组成部分。无论在何种标识设计中，文字和图形是其两大构成要素。其次，在标识设计中，文字和图形相比，图形不能代表文字，文字可以传达更准确、更抽象的信息。标识小编认为文字字体、大小颜色、排列以及使用的材质，直接影响标识的表达效果。所以，文字在标识设计中一定要是增强视觉传达效果，提高标识信息传达的有效性。

的标识设计其标识文字显眼并不一定是的字体，而是所承载的信息内容。标识字体应该是“透明的”，而不是字体本身。越具有风格和个性的字体，其字体的可理解程度相反往往更低。标识字体的艺术性和视认性的平衡关系，往往会透露出设计师的水准，决定标识信息传达的有效性。         标识设计是文字设计应该遵循以下几个原则。

       1、 一旦选用了要用的词语，在其他地方要保持使用的连贯性和一致性。比如，避免在一个地方是用“男厕所”，而在另一个地方用“化妆间”。

       2、 语句尽量简短，以便快速阅读。根据心理学分析，人一次不能接受超过7个元素的信息单位，标识的一条信息中不要超过7个单词。

       3、 尽量使用肯定句。

       4、 使用六年级或以下阅读水平的词语和句子。

上饶市永创广告有限公司成立于2007年，是一家专业LED发光字标识、大型LED广告招牌、LED亮化工程、精工金属招牌，设计、制作、安装于一体的专业公司。公司具有丰富的生产、施工经验和先进的广告设备，凭借独特的运营模式，优质高效的创意服务及细致周到服务态度，短短几年，公司已发展成为上饶市广告行业具有优势的企业。自公司成立以来，已与多家公司进行合作，并获得了认可与好评。我们相信，在这里您将感受到一种全新的服务，我们的团队将以饱满的工作热情、高端的制作品质，助您的事业扬帆起航。在未来的征途中，我们真诚希望能与您携手，共创辉煌！

城市轨道交通标识系统的四个建议

城市轨道交通标识出入口的布置要合理。地铁站主要通过出人口与外面联系，玉亭镇精神堡垒，出人口的设置对乘客正常进出站和事故情况下的紧急疏散起着重要的作用，但布置太多的出入口让乘客不易定位、定向，因此在满足正常的功能需求下，应精简出入口数量。         第二、城市轨道交通标识应注重导向牌颜色的合理应用。对世界各国许多城市地铁导向系统的调查研究中发现，在色彩的设计上大都采用了对比强烈、易见度高、易于记忆的色彩搭配，并且导向牌颜色的设置具有系统连续性、区别性。         第三、城市轨道交通标识应正确设置和应用逐级导向牌。随着城市交通网络的形成，多条线路在同一车站交会的换乘站也会越来越多。因此设置逐级引导的导向标识系统，通过逐级引导，达到对进站、出站和换乘乘客逐级分流，很有必要。         第四、城市轨道交通标识应做到地铁站内与站外的导向系统的合理衔接。比如一些城市轨道的站外导向设置主要形式为独立设置，由于指示牌本身尺寸不大，加上受四周的环境及流动物体的遮挡，不能很好地指示地铁车站的位置；并且乘客出站后，缺少公交换乘信息牌的指引。建议在地铁车站，凡是换乘站的每一个进站口，都增设醒目的标识牌，显示站内以及周边公交线路等相关信息，合理引导步行流。        

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