简谈锌铬涂层的优点

　　达克罗涂层在工业生产中广泛运用，对于它的作用我们不用多说，关于它的优点，想在这里简述一二，希望大家可以对它有所了解。达克罗涂料在做达克罗涂层时经常使用，一些人对它不是很熟悉，我们简单描述下它的优点，让大家对它有一定印象。达克罗

　　达克罗是DACROMETR的中文译音，又称锌铬膜、达克锈、达克曼等，在既将发布的我国有关达克罗的标准中称为 锌铬涂层 (Zinc/Chromate Coatings)，其定义为： 将水基锌铬涂料浸涂、刷涂或喷涂于钢铁零件或构件表面，经烘烤形成的鳞片状锌和锌的铬酸盐为主要成份的无机防腐蚀涂层。无铬达克罗是在基础上进行加工的。供应达克罗

　　达克罗的技术是由美国人发明的，是一种类似电镀锌的金属涂层处理技术，达克罗涂层外观为均匀的银灰色，涂层中含有80%的薄锌片和铝片，其余为铬酸盐，具有优良的性能，供应达克罗，如极强的抗腐蚀性;比电镀锌提高7-10倍;无氢脆;特别适用于高强度受力件，如用于地铁工程的高强度螺栓;高耐热性;耐热温度300℃。

　　此外，还具有高l渗透性、高附着性、高减摩性、高耐气候性、高耐化学品稳定性及无环境污染和优点。 达克罗涂复处理过程大致分为：脱脂除油、抛丸去锈、涂达克罗液、进炉固化、出炉冷却、质量检验、后处理、包装等。

　　以上就是我们亚新弹簧对达克罗涂层的优点做的简单描述，希望可以帮助到大家。如果大家需要使用或者购买达克罗涂料等产品，欢迎来我厂购买，我们提供最l优质的产品。

浅析达克罗涂料使用中的相关检测方法

  　随着先进生产技术的不断发展，越来越多的产物在性能上取得了相应的进步。达克罗技术作为时下比较流行的一门加工工艺，无疑也在社会上掀起了一阵热潮。关于达克罗涂料的使用也相应有了一定改善，达克罗图片，目前被运用在了各大加工场所。为确保使用过程中的效益，厂家建议消费者事前做好相关的性能检测工作。下面就让我们具体看看它的操作内容吧。达克罗

　　首先，从达克罗涂层的附着强度试验来看，达克罗，业界主要采用胶带试验的方法来完成，从中可以检测锌铬涂层与基体的附着强度。要求试验后涂层不得从基体上剥落或露l底，但允许胶带变色和粘着锌、铝l粉粒。耐水性能试验是把试样浸入40℃的去离子水中，连续浸泡240h，将试样取出后在室温下干燥，再进行附着强度试验，试验结果应达到附着强度试验的要求。供应达克罗

　　其次，在技术产物得到充分运用的今天，达克罗涂料还可以接受耐盐雾性能试验。在实施方案上可以参照业界标准来完成，涂层经盐雾试验后，按涂层上出现红锈的时间从120小时到1000小时，分为四个等级。湿热试验要在湿热试验箱中进行，将样品垂直挂于湿热试验箱中，样品不应相互接触。当湿热试验箱达到设定的温度和湿度时，开始计算试验时间。连续试验48h检查一次，达克罗涂覆，检查样品是否出现红锈。

　　综上所述，达克罗涂料的使用已经取得了业界人士的普遍好评，相信在做好相关检测工作之后，我们还将取得更加突出的使用成绩。

     达克罗工艺的应用范围很广，它不但可以处理钢、铁、铝及其合金，还可以处理烧结金属，以及特殊的表面处理。它所涉及到的产业、行业也相当多，诸如：汽车、摩托车行业： 达克罗技术起源于汽车行业，世界著l名的汽车制造公司，如美国的通用、福特、克莱斯勒，法国的雷诺，德国的大众，意大利的菲亚特以及日本的丰田、三菱等在汽车零部件表面处理上均要求使用达克罗技术。汽车零部件经过达克罗处理具有较高的稳定性、防热、防潮及防蚀性。随着我国加入wto，我国汽车工业与国际接轨的步伐越来越快，达克罗工艺在国产汽车业上的应用前景越来越广阔

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