重汽汽车在高速公路上，是经常看到的，现在是物流业高速发展时期。可是重汽汽车出现故障怎么办，有什么注意事项那你呢，下面就由济南超瑞为大家简单讲解一下吧。

别警示： 1：在维修车辆中使用电焊时必须将电脑控制系统的插头全部摘除！！

2：严禁串接电瓶和使用高于电瓶电压的外部电源启动车辆！

3：严禁带电拔插控制系统插头！！

仪表的输入、输出屏对维修起到及其重要的作用，所以在维修的时候先保证仪表能正常工作。仪表有四根重要功能线及其状态： C1 插头 5 脚（ 30# 电源输入）为 24V ， C1 插头 4 脚（ LIN 线，即通信线。它和左模块、右模块的通信线连接，工作电压在 14V ～ 16V 之间）， C1 插头 7 脚（ 15# 电源输入）为 24V ， C1 插头 1 脚或者 3 脚（搭铁线）。这四根线中的一根有问题，则仪表不能正常工作。

以上四根重要功能线在仪表下面，方向盘右下方，用分线盒分别和左模块、右模块的重要功能线对应连接。有四个分线盒，分别是： 30# 分线盒、 15# 分线盒、 LIN 线分线盒、搭铁线分线盒。

安全行车一直都是油罐车、化工液体运输车等危险品运输车司机最关心的问题，下面济南超瑞来介绍一下冬季行车的注意事项。

一，冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大，所以车速要更低，以确保行车安全。行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，出售重汽危险品车，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

二，在冰雪路上行驶，重汽危险品车公司，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的四分之一。跟车太近的话，很难在短距离内刹住车，一旦出现情况很容易造成追尾，一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。即使有ABS的车，也要注意防止侧滑。

危险品运输车是一种货箱顶部不封闭，排气管前置并装有防火花装置，运送石油化工品、炸1药、便炮等危险品的专用车辆，安全行车一直都是油罐车、化工液体运输车等危险品运输车司机最关心的问题，九江重汽危险品车，济南超瑞将为大家简单讲讲吧。

1，雪融化后再次结冰，路面更滑，汽车行驶时车轮打滑，制动时更容易溜，给汽车行驶和制动都带来困难。为确保行车安全，车速应控制在安全速度以内，前主出现情况及时减速，缓和点刹，避免追尾。

2，在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中。

3，尽量避免在冰雪路上超车，一是因为冰雪路上不宜加速，二是清扫路面积雪时把雪堆在路边，使路面变窄，这些都是超车的不利因素。实在需要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，重汽危险品车供应，而要尽量给被超车留出安全距离。

4，雪后路滑，起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提高附着性。

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