基于快速增长的中国国内市场和不断提高的产业全球竞争力，汽车产业的未来发展可以乐观看待。预期优势汽车公司未来5―10年有望维持年均30%业绩增长，我们认为行业估值水平有望逐步提升至08年30倍市盈率。投资市场地位持续提高和产业链价值不断延伸的公司则是攻守兼备的策略。

　　我们认为，汽车行业波动性趋于下降，制造商预期趋向稳定，市场价格趋向平稳下降，市场竞争走向涵盖品牌、质量、服务的综合实力的竞争，单纯依靠价格竞争的厂商趋向式微。当前市场利润率差异显著，能够获得高利润率的公司大多是综合实力的体现，而微利或亏损公司的降价能力不足。

　　尽管存在原材料价格上涨因素，但是国内零部件配套体系质量提高和规模快速增长，有效降低整车产品的成本。行业盈利能力稳步提高。国内市场的快速成长和竞争格局的结构性变化，使得价格竞争退居次要位置，汽车产业利润水平稳中有升。战略、执行力和价值链控制力成为汽车公司未来发展和投资价值的关键。

扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，汽车钢圈代理，多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，景德镇汽车钢圈，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高，汽车钢圈代理，主要是为了适应环境恶劣的路况。

车胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线车胎，且目前已经实现了子午线车胎无内胎，俗称“原子胎”。这种车胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，汽车钢圈代理，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。

中国车胎行业竞争力分析。我们首先设计出度量中国车胎行业国际竞争力的指标体系。在此基础上，以静态分析和动态分析来回答行业竞争力的变动趋势。最终我们得出结论：中国的车胎行业具有很强的国际竞争力；随着世界车胎行业逐步向中国转移，中国车胎行业在世界市场中的地位逐步提升；随着技术水平的提升，中国车胎行业还有较大增长空间。综合考虑，我们给予车胎行业“增持”的投资评级。 　
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