买老年代步车要关注电动车车闸是否好用

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老年人在购置出行工具，大都选择老年电动车，因为老年电动车的制动性能是评价车辆安全性能的重要因素。国家标准规定新能源电动车较高车速为20Km/h(美国为24Km/h)，制动距离为:干态路面不超过4米，湿态路面不超过15米。然而，国家标准对测试场地、基准等要求谈得较少，而且只涉及制动距离这一项测试指标，显然不能全方面而准确的反映制动系统的工作性能。目前，由于新能源电动车制动器性能的检测水平相对于老年电动车产业发展而言显得滞后。传统的对老年电动车制动器性能的检测方法，测试指标过于单一，测试过程缺乏科学的定量分析。生产厂家迫切需要研制开发新型的能提供统一标准的测试环境，拆卸方便、自动检测、实时处理的检测系统来取代传统路检方式。

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电动四轮车分低配和高配吗

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 电动四轮车分低配和高配吗？   

电动四轮车的使用被广泛应用在老年人们的生活中，汽车分高配和低配，那么电动四轮车分低配和高配吗？ 其实低配和高配也有区分的，电动成人车厂商，比如车内装饰和外观就可以区分出电动四轮车的高低之分，但是在电机的使用是一样的，电动成人车厂商，低配和高配置能在装饰上体现。 电动四轮车不管是低配还是高配都为老年人的生活带来了方便，开车出去上街逛店旅游，都离不开电动四轮车作为自己的代步工具，厂家也根据老年人的使用生产的电动四轮车在安全性能上也得到了政府的认可，所以，被认可的电动四轮车欢迎致电本厂家，赶紧来选购一辆电动四轮车吧。

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老年电动四轮车潜在市场需求高

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老年电动四轮车体积小，可以灵活地穿行于狭小的马路间，且停车非常方便，可节省人们的时间，老年电动四轮车采用优质直流电动机，运行噪音小，使用寿命长，运行维护简单经济。

老年电动四轮车市场在飞速地发展。老年电动四轮车等新能源电动汽车不使用燃油，不受油价飞涨的影响。从目前各国试运行和部分产业化的情况来看，包括低性能两轮电动车在内的小型新能源电动汽车产业化情况较好，而高性能较大型老年电动四轮车的设计目的本就有较远距离、较大速度的需求。

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