替代动力电池、高效低成本沃森电池模拟器值得信赖

九月虽然已经立秋，但是温度并没有出现大的变化，骄阳似火依然是这个月份好的形容词。沃森电源EVWS的发货就如九月份的天气，丝毫没有降温。

沃森EVWS系列电池模拟器为什么会受到新能源电动汽车厂家的青睐？沃森EVWS系列电池模拟器做大的亮点就是专为新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车的测试试验而开发的，用于替代动力电池，提供高效、低成本、精准的测试解决方案。

对于一些新能源汽车电机厂家来说电池模拟器已经很熟悉了，就是用于替代动力电池的，而沃森的EVWS系列电池模拟器采用四象限PWM整流技术、双向DCDC技术和纯数字控制技术，具备输出稳定精度高、瞬态响应迅速、能量双向流动等特点，可模拟动力电池充放电等动态特性。

测试专用：沃森电池模拟器服务新能源汽车电机测试

电池模拟器生产厂家，沃森电源，燃料电池模拟器，坚持创新研发，以电池模拟器代替动力电池，模拟电池充放电等动态特性，打破原有的测试方式，可编程电池模拟器，满足新能源汽车电机测试需求，提高测试效率。受到新能源电机厂家的青睐。

近日上海客户采购的250KW电池模拟器已经是二次采购这款电池模拟器，为什么沃森的电池模拟器受到客户如此青睐，因为无论从性价比还是产品的品质，电池模拟器厂家沃森电源都严把每个关口，只为给客户提供高质量搞笑了的电池模拟器。

沃森电源EVWS系列电池模拟器是专为新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车的测试试验而开发的，用于替代动力电池，提供高效、低成本、精准的测试解决方案。

在电池管理系统测试中，经常需要用到电池模拟器，这里做个简单的介绍，后续针对特定问题慢慢展开叙述。动力电池作为电源，具有特殊的输出特性，即具有输出电压随着电流、温度、SOC等因素变化的特性，并且具有能量双向流动特性（即可以进行充电和放电），这是普通稳压电源不具备的特性。电池模拟器的作用是为了模拟电池的工作特性，属于变输出特性的直流电源，一般可以通过PWM整流来实现。整流电源经历了不可控整流器（二极管整流）、相控整流器（晶闸整流器）、PWM整流器（可关断功率开关）的发展。作为电池模拟器的关键技术之一，PWM整流器的研究主要集中在几个方面：PWM整流器建模和分析。PWM整流器数学模型的研究是进行PWM整流器控制系统设计的基础，例如，时域模型、低频等效电路模型、降阶小信号模型等。PWM整流器拓扑结构的研究。通常分为电压型和电流型两大类拓扑。电压型拓扑特征是直流侧采用电容进行电流储能，结构简单、损耗较低、控制方便；电流型拓扑的直流侧一般采用电感进行储能，需要较大的电感和交流侧LC滤波。电压型PWM整流器的电流控制策略。电压型的电流控制策略主要包括直接控制和间接控制。间接控制的优点是控制简单、缺点是电流动态响应较慢、对系统参数敏感，电池模拟器，因此逐渐被直接控制取代。直接电流控制的快速电流相应和鲁棒性较好，包括不同的控制方式，例如：固定开关频率且采用电网电动势前馈的SPWM控制、滞环电流控制和基于空间矢量的PWM控制。PWM整流器系统控制策略。例如，无网侧电流传感器和无电网电动势传感器控制、电网不平衡条件下的控制、基于Lyapunov稳定性理论的控制、基于无源控制理论的控制、基于自抗扰技术的控制、反馈线性化控制建立一个好的电池模型，对于电池模拟器的研制十分重要，电池模型的准确与否，直接关系到电池模拟器对电池模拟的偏差大小。构建的锂离子电池模型，需要了解锂离子电池的各种参数与动态特征。由于电池模拟器只是模拟电池的输入输出信息（例如电池电压、温度等），并不关心电池内部复杂的电化学原理，因此只需要研究其内部特征（soc、内阻、ocv等）与外部特征（端电压、寿命）的变化规律，建立能够表达其变化规律的数学表达式。随着电池建模和仿真的研究发展，出现了很多锂离子电池的模型，例如：简化的电化学模型、状态空间模型（卡尔曼滤波、人工神经算法）、等效电路等。简化的电化学模型用于电池内部反应过程研究，但是对于描述当前状态下的电池外部特征存在困难；卡尔曼滤波模型对初始soc准确度要求不高，并且可以输出变量的误差界限，但是算法相对复杂；人工神经模型具有非线性特性和自学习能力，适用于电池的非线性特性，但是需要大量样品数据和历史数据来预测性能，而且神经网络结构受温度影响较大，需要重构、更新神经网络结构。等效电路模型考虑了soc、温度、极化、电压、电流等多种因素，通过使用电阻、电容等基本电子元件构成的电路来描述电池工作特性，容易用数学公式来表示，在实际工程上得到了广泛的研究和应用。

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