U71Mn重轨钢等高碳钢品种，中心缩孔和中心偏析的控制是关键问题，尤其是连铸方坯规格相对较小(250mm×280mm)，轧钢过程压下比较小，控制中心缩孔尤其重要。为此，在连铸生产中采取了以下措施：

　　（1）控制中间包浇注温度，重轨厂家，采用低过热度浇注，中间包1过热度控制在20～30℃以内；

　　（2）通过研究拉速与中心缩孔的关系，确定较佳拉速。研究表明，拉速超过0.8m/min，中心缩孔级别升高，因此将连铸拉速控制在0.68～0.75m/min；

　　（3）采用结晶器电磁搅拌，改善铸坯表面质量，减轻中心偏析和中心缩孔，提高等轴晶率，保证铸坯质量。

重轨钢坯加热工艺优化研究

应用拖偶测温法和加热炉热平衡测定等试验方法分析评价了攀钢轨梁厂现行的加热炉热工制度和钢坯的加热工艺 ，并在此基础上 ，毫州重轨，优化了重轨钢坯的加热工艺、完善了加热炉热工制度。经实施应用 ，钢坯加热温度波动≤± 2 0℃ ，断面温差≤ 4 5℃ ，氧化烧损率≤ 0 .92 % ，重轨生产厂家，钢轨脱碳层深度≤ 0 .5 mm ，为攀钢生产高速铁路用钢轨提供了加热合格的钢坯。

检测钢轨直线度是重要的一个环节，重轨出售，它决定着火车运行的平稳状况，也决定着火车的安全系数，那要用什么方法检测呢？

检测钢轨直线度测量是长度计量技术的重要内容之一。常用的测量方法有直尺法、准直法、重力法和直线法等。还可以利用平晶、激光干涉仪及其直线度测量附件测量直线度误差，测量精准度很高。后者的测量精准度可达0.4微米/1000毫米。直线度测量主要是测量圆柱体和圆锥体的素线直线度误差、机床和其他机器的导轨面以及工件直线导向面的直线度误差等。

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