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智慧物流展区还原了包含仓储、分拣、装卸、运输、终端配送在内的智慧物流全过程，通过先进的分拣机器人、智能物流运输装备系统和无人机等，向人们描绘了看似充满未来感却已成为现实的智慧物流场景。

很特别，物流，现场展示的两辆崭新的京东物流涂装新能源车欧马可纯电动物流车和欧马可S5其实都已经在“服役”当中。今年年初福田汽车首批200台欧马可纯电动物流车已经交付京东物流，并在北京地区投入使用。司机张师傅对这款新车赞不绝口：“新能源车提速快、无排放，而且明显噪音小，早上送货不会打扰到站点附近的居民。

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青岛到北京专线，青岛到北京物流，青岛到北京货运，【4月18日，一汽解放和忠旺集团携手为港口作业研发的ICV（Inteligent Container Vehicle港口集装箱水平运输专用智能车）全地球首先发，发布会现场的演示环节，人们的目光除了聚焦在ICV无人智能驾驶技术的“大智慧”之外，还被这个“大块头”的轻快自如所吸引，这一没有驾驶室的庞然大物，不仅可以正反向自由转换行驶方向，甚至还能180°原地掉头。【diqu】【zhuci 】【ciwei】

　　ICV能有如此“能耐”，不仅因为自动驾驶技术让其去掉了驾驶室，还因其大量采用了铝合金型材，重量轻且成本低。作为该款车型的铝合金型材供应商，全球铝业龙头忠旺集团为一汽解放提供了ICV的所有型材、铝板材的生产加工制造。据忠旺集团副总经理朱一喆介绍，忠旺集团不仅在完成相关材料的焊接组装后以分总成的形式供货，后期忠旺集团还专门派出技术人员为一汽解放提供总成焊接服务。【diqu】【zhuci 】【ciwei】

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青岛到北京专线，青岛到北京物流，青岛到北京货运，【diqu】【zhuci 】【ciwei】一汽解放抢占“智”高点

　　发布会上，青岛至北京物流，一汽解放全新换代产品J7正式下线，并对外发布L4级系列智能车。这意味着一汽解放抢下了行业的“智”高点——在专业衡量体系中，青岛到北京物流专线，L4级意味着产品已经达到完全自动驾驶的标准，是自动驾驶专业领域认可的真无人。【diqu】【zhuci 】【ciwei】

　　ICV是国内第一个实现L4级港口示范运营的智能驾驶运输车辆，同时也是全球首先创。

　　为满足全尺寸集装箱运输需求，ICV直接扔掉了驾驶室。同时，它还搭载了领在先的人工智能技术，构建了精准强大的环境感知网，ICV能对港口复杂作业环境进行精准感知和识别，保障无人作业的安全可靠。

【五湖四海物流】青岛到北京专线，青岛到北京物流公司，青岛到北京物流，青岛到北京货运，为此，传化智联高副总裁周升学将这种现象比喻为“小蚂蚁”撑起了“大脊梁”：作为中国物流的主力军，承载了国民经济77.5%的货运量，国内30万家的物流企业，近89%的企业为500人以下的中小微企业。

据悉，传化金融作为传化智联旗下专业从事供应链普惠金融的战略平台，正在为物流企业与金融机构之间搭建一座“银企桥”，从而推动传统金融机构的服务进入到产业链，提升金融服务在物流行业的普惠性和覆盖面。中国银联金融与民生事业部总经理丁林润表示，伴随着“产融结合、脱虚向实”的国家政策引导，金融正在逐渐回归支持实体经济发展的本源，与传化金融的合作，为我们建起了连接物流企业乃至生产制造企业的桥梁，让我们的金融服务更加自信而有力量。

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