江铃考斯特19座

江铃考斯特19座厂家

厂商 :天津龙源泰兴汽车贸易有限公司

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商品详情描述




丰田考斯特19座商务车在司机驾驶席的改装上有着舒适和独特的设计,丰田考斯特对操作台增加了桃木的装饰,从远处看上去美观大方。我们在座位的改装采用了加大加宽加厚的设置,这种舒适的设计是不是打动着您的心。其实无论是驾驶还是乘坐,丰田考斯特19座商务车通过自己的设计上,充分体现了尊贵和贴心的设计,为人们提供了最为舒服的乘车条件。在众多的中巴车里面,丰田考斯特更是频繁的出现在各大型会议以及商务活动的场合。我们丰田考斯特在出席商务活动就是在展示自己的实力的同时获得更多商务活动的机会。



中国有一套严密的行政标准用车规范,行政级别越高,配备的轿车档次越高,但是,到了一定级别之后,考斯特这种根本不在标准用车范围之内的中巴,反而不显山不露水地成为高官员视察专用车。

这款在中国大陆之外主要用于中短途的民用车,在中国扮演的特殊角色,大概它的生产设计者从来就没有想到过。

1992年1月19日上午9时,一列深绿色专列停靠在深圳火车站,一位身穿深灰色夹克、黑色西裤的老人在众人搀扶下出现在月台,他与在此等待多时的各级官员稍事寒暄后,被搀扶上一辆中巴。




随着中国的改革开放,社会对中小型客车的需求急增。而日本进口客车价格昂贵,非普通百姓所能承受。巨大的市场需求,产生了一大批中小型客车改装厂。几乎所有这些客车改装厂都是在130轻型卡车底盘的基础上改装生产,而车身外形基本上是模仿日本客车,其中尤其是模仿丰田COASTER外形为最多。甚至连“COASTER”这个名字都采用“拿来主义”,江铃考斯特19座,都叫“考斯特”。于是,几乎一夜之间,中国中小型客车成了“全国一片‘考斯特’”。

可以说,中国汽车的模仿之风开始盛行于此。也是在那个时候,“中巴”一词成为广大人民对中小型客车的最常用的称呼,而“考斯特”也几乎成了豪华“中巴”的代名词。



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