由于内侧和外侧情况相似，这里主要讨论内侧情况，外侧情况可以同理说明。从舒适角度讲，沟盖板水泥制品厂家，驾驶员超车时，为了避免撞上近距离的路缘石和护栏，需要采取“避闪”措施，即车辆尽量在远离中央分隔带而靠近第二车道的一侧行车， (此现象在《公路通行能力手册》中论述过，并有照片说明，笔者在高速公路上也注意到此现象，通过访问三位有经验的司机也证实了这一现象) ，这样使驾驶员超车时，非常紧张地注意两侧的障碍物， (包括路缘石和右侧的车辆) ，从而降低了超车车道上车辆的自由度，也就降低了其通行能力。

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1新型路缘石的构思

新型路缘石采用上下双层复合结构，上层为普通混凝土，下层为多孔混凝土，从而使得路缘石下层具有渗水功能；路缘石背面外侧至少在多孔混凝土层内有随路缘石纵向延伸的内凹缺口孔涵，使之具有引水功能。

路缘石上层采用普通混凝土，其不透水性可以避免路面雨水倒灌至路面结构内，同时使得面层具有较强的结构强度；下层采用多孔混凝土，形成透水层，可以使路面结构内的水通过该透水层得到顺畅外排（通常道路同一横断面，路中要高于两边，路面结构内部水，在重力作用下向两侧流动，到达路面边即进入缘石的多孔混凝土层排出）。

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今天为大家讲解安装路沿石保持养护的几种方式：

一、对路沿石密封空缝，进行不加密胶的封闭。

在路沿石表面形成空气对流，将蒸气排外，防止表面温差使路沿石内面不泛聚水。如涉及雨水的排出和方向问题，设计时应先考虑到，用在路沿石后应将雨或凝聚水排出墙外，可二或三层，每层有闸板排雨水。

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