路缘石上层采用普通混凝土，其不透水性可以避免路面雨水倒灌至路面结构内，同时使得面层具有较强的结构强度；下层采用多孔混凝土，形成透水层，可以使路面结构内的水通过该透水层得到顺畅外排（通常道路同一横断面，路中要高于两边，路面结构内部水，在重力作用下向两侧流动，到达路面边即进入缘石的多孔混凝土层排出）。

路缘石背面外侧在多孔混凝土层内有随缘石纵向延伸的内凹缺口孔涵，将渗排水引导排入路边相间的雨水井，从而彻底排出路面结构内部水。

所谓路沿石冻裂现象，就是当路沿石细孔吸入足够水份后，这时候假如气温降到冰点下，广州路沿石，路沿石微缝隙中的水就会结冰，水的体积膨胀，花基岩路沿石，增大1/11。

当冰的膨胀力大于路沿石的承受力时，路沿石会出现裂痕。

要防止路沿石出现冰裂情况，就要在极寒的情况下提前做好准备，当极寒冰冻出现，路沿石尺寸，抵御冰胀。

通常气温变化时，会出现“热胀冷缩”现象的，而水的特性刚好不同。

石料采用质地均匀的天然石材机械切削加工而成，石材的强度必须合格，要求其色泽均匀，表面无裂纹，棱角完整，仿石材路沿石，外观一致，无明显斑点、色差，不允许有风化现象，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免造成损伤。

路边石经过长年累月的使用以及其自然的风化，加至人为的护理不当，很容易导致其自然色泽及亮度消失，令人目不忍睹；路边石重新装饰且成本太高，时间太长，而大理石翻新工艺则是在非常短的时间内利用化学和物理的作用，在原有的基础上通过机器的研磨、抛光，使其恢复到原来的亮度，色泽自然，亮度百分zhi百，既经济又省时，使用寿命在五年以上。

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