塔吊配件

可分为移动式塔式塔吊和固定式塔吊。

移动式塔式塔吊根据行走装置的不同又可分为轨道式、轮胎式、汽车式、履带式四种。轨道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在专设的轨道上运行，稳定性好，能带负荷行走，工作效率高，因而广泛应用于建筑安装工程。轮胎式、汽车式和履带式塔式塔吊无轨道装置，移动方便，但不能带负荷行走、稳定性较差，塔吊电缆卡子厂家，目前已很少生产。

塔机配件
目前我国塔机起升机构、技术水平和性能与国外差距较大，水平较高的有采用德国“弗兰德”直交圆柱齿轮减速器的LVF变频起升机构，塔吊电缆卡子价格，波坦MC320塔机一字型机构等，但采用技术落后的起升机所占比例更大，如波坦F0系列的RCS起升机构，塔吊电缆卡子用途，以及利勃海尔早期的π型起升机构。这两种机构都是上世纪60年的技术，能耗大，减速器使用寿命短。因此，塔机三大机构尤其是起升机构的技术性能会不断提高是必然之势。

塔式起重机基础知识
钢丝绳的报废应严格按照《起重机用钢丝绳检验与报废使用规范》(GB/T5972-2006）的规定。钢丝绳出现下列情况时必须报废和更新：  1) 钢丝绳断丝现象严重，在一个捻距内达10％应立即报废。 2）断丝的局部聚集。  3) 当钢丝磨损或锈蚀严重，宝鸡塔吊电缆卡子，钢丝的直径减小达到其直径的40%时，钢丝绳直径磨损达7%应立即报废。 4) 钢丝绳失去正常状态，产生严重变形时，必须立即报废。 4、钢丝绳端部绳卡固定  钢丝绳采用绳卡固结时，绳卡应与钢丝绳直径匹配，其数量应符合下表要求。最后一个绳卡距绳头的长度不得小于140mm。绳卡滑鞍（夹板）应在钢丝绳承载时受力的一侧，“U”螺栓应在钢丝绳不受力的一侧，不得正反交错，并宜拧紧到使两绳直径高度压扁1/3。

 

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