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      青岛恒晨物流有限公司服务宗旨：本着安全、及时、经济、可靠的服务宗旨为客户提供满意的物流服务。

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        不会只跑无人驾驶路线的demo（样本），今年自动驾驶货运车的物流线路将会拓展至100条，覆盖中国绝大多数物流线路场景，加大商业化的力度。此前研发的凤凰-100的车载使用将会在年底进行，目前芯片正在做预商用测试。

       物流+自动驾驶”有望成为自动驾驶技术先落地的场景，无数玩家看准了这块蛋糕，蜂拥而至。在自动驾驶货运尚未大规模落地之际，不管是传统物流行业的玩家，还是提供自动驾驶技术的玩家，青岛到太原物流货运，都还需要和产业进行深度结合，将量产落地实打实地迈进，才能有机会突围。

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      青岛恒晨物流有限公司成立于2010年，是一家为用户提供货物运输、仓储、配送等业务的专业性物流公司。本公司自备多部各种车型运输车辆，全程《GPS》监控，以供方便调拨，车源丰富，运力雄厚，快速直达，安全可靠。

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        同城快递产生的根本原因是提高效率、降低成本和满足用户快速响应的需要越来越多的货物由产地直接通过干，支线运输到城市大仓甚至前置仓及微仓，线上下单之后，直接有同城快递公司直送。完全不需要通过传统快递公司的层层分拨和转运。尤其是一些海外货源，青岛到太原，完全可以做到直接多个口岸同时接受海外发运，而非过去的集中发某一个口岸，再由快递公司全国网络发送。另类的即时配送公司，青岛到太原物流专线，如闪送，新达达，点我达，人人快递，甚至美团，饿了么，百度外送的短半径代取代拿，组织方式，网络系统，青岛到太原物流，技术要求与传统快递公司完全不同然而所有上述的同城快递，或包裹订单都根本不在国家邮政的快递包裹服务统计口径之内，他们的业务增速少的100%，高的年增速都超过300%！

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       预计今年11月份，在特定区域打通末端配送，支线（短途）、干线（长途）无人驾驶的物流环节。

      在干线物流自动驾驶车正式运转之后，由支线的自动驾驶货运车运到门店，再由小D派送到客户的手中。也在对物件分拣系统进行数字化升级、建设5G站、门店配置爬楼机等等。智能化的物流生态闭环雏形正在显现。

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