施工方法：1、基层清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结强度。桥面含水率不应大于15%。

2、喷涂采用ZL型无气路用喷涂机，遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则。每次涂膜实干后再进行下一遍喷涂，每次间隔时间约2-5小时（据天气情况而定），每遍涂料用量约400~500克。

防水材料如何分类？有聚的材料吗？1、防水材料分类没有统一的分法。“分类”学是生物学的行为，其他学科是依照生物学的做法，大部分学科并没有像生物学一样把类别分得很清楚。防水材料也一样，严格地说它不能进行分类。由于防水材料自己的完整体系，存在分类交叉和不统一性，fyt-1高聚物改性沥青防水涂料标注价格，目前的分类没有学术价值。如将防水材料分为卷材类、涂料类、刚性材料类。卷材或涂料分为沥青类、改性沥青类、合成高分子类，涂料又分为挥发固化、反应固化。“卷材”是材料外观形态，“合成高分子”是材料属性，“反应固化”是成膜方式，同一个材料从头到尾不在“一条线”上。2、没有聚的防水材料。

fyt-1改性沥青防水剂缩短桥面防水施工时间；粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。纤维增强型桥面防水粘接材料有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa，基层开裂2mm，涂膜不开裂；施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。应用范围：适用于高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等防水工程。施工方法：施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。

1、粘结性能优良

在正常使用情况下，二阶反应型防水粘结材料固化后与水泥混凝土桥面板、与沥青混凝土铺装层之间的粘结力和剪切力均可达1.0MPa以上，完全可以抵抗一般情况下（没有弯道、没有长下坡路段）车辆荷载对铺装层间产生的剪应力（一般剪应力为0.4MPa左右），同时，亦能满足长下坡、弯道地区的粘结力要求（一般剪应力为1.0MPa）。故二阶反应型防水粘结材料能满足任何桥面铺装关于粘结的要求。

2、防水性能优越

二阶反应型防水粘结材料固化后能形成一层高弹塑性的膜状防水物质，渗水系数为零，防水效果优良。

3、抗破坏能力强

同时能有效抵抗涂布后行人、车辆的碾压破坏，同时还能有效抵抗热沥青混合料摊铺时热沥青混合料的破坏。

4、环保

二阶反应型防水粘结材料是一种反应型的防水粘结材料，不会对环境造成任何危害。

5、施工方便

与其他防水材料施工方法相同，采用人工施工或者简单机械喷洒施工，施工方便。

贵州FYT-1聚合物改性沥青桥面防水涂料用量-中德新亚由中德新亚建筑技术有限公司提供。中德新亚建筑技术有限公司（www.godjc.com）是河南 郑州 ,特种建材的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在中德新亚领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创中德新亚更加美好的未来。