我们在每条高速公路上都能看到立柱，立柱真的有那么大的效果吗?为什么要装置立柱?接下来我们就解释一下高速公路装置立柱的缘由。

1. 立柱装置在道路中间，当车辆发作失控能够有效的避免失控车辆跑到对面车道发作二次碰撞

2. 立柱是半钢型防护设备，韧性十分好，当车辆撞击后，能够停止世故的国度，迫使车辆驶回正常的线路。

3. 能够减缓撞击给司机带来的伤害，国标立柱韧性好、不易折断，当遭到撞击时，能够经过立柱的变形迫使车辆中止，缓冲力十分好，减轻事故形成的威海

4. 立柱还有一个不可无视的优点，能够让司机看清道路边缘线，而且立柱在夜间的效果也是十分好的，在灯光的照射下让司机极易辨明道路的走向。

上面讲的是道路中央立柱，高速公路两侧立柱的防护作用也是十分重要的，在雨天、雪天等自然环境比拟恶劣的条件下，立柱也可以很好的提示司机的正确行使。大大改善光线不好状况下的行使视野。

立柱的设置根据不同的道路条件及设置位置，其防撞性能要求不同。设置于公路路基的护栏，按防撞等级划分为A、S两级t中央分隔带护栏其防撞等级Am、Sm两级。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以加以考虑；通常在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与道路护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。道路此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接，防腐的产品使用寿命更长久，事实是有利的说明，立柱对于我们的整个社会公共场合的作用是有一定关注的，因为我们的产品在一些人口较多或者是车辆较多的场所上应用的范围逐渐增大，市面上的立柱大体分为两种：镀锌和涂塑。装置立柱需要3-7个工作人员一组是佳的，功率也是高的。且装置时需遵从立柱方向与行车方向相反的准则，以为这么操作起来更快的，更方便。

立柱是桥梁重要的附属设施，要求既要坚固耐用，又要经济美观。目前，较为常见的栏杆有栓类栏杆、金属类栏杆、混合式栏杆。金属类栏杆以易于成型，造型丰富，在立柱中的应用日益广泛。随着社会的进步，科技的发展，使人们对钢材有了更深的认识，由于钢材具有优良的性能，成熟的加工工艺，因此常常被加工为造型简单的桥梁公路防撞栏杆。

立柱，其包括固定段和活动段，固定段相对活动段的一端的侧面凸设有止回板，该止回板位于活动段前;固定段和活动段之间通过一铰链活动联结，该铰链上设自复位弹簧。当误入车辆撞及横着的栏杆时，栏杆在外力的作用下，活动段可以绕铰链转动，并自动地沿车辆行进方向打开，待车辆驶离后，设有自复位弹簧铰链又可以按原路返回，并恢复原位;以此解决栏杆被车辆误撞的问题。