风机节能改造

在我国各行各业的各类机械与电气设备与风配套的电机约占全国电机装机量的60%，耗用电能约占全国发电总量的三分之一。特别值得一提的是，大多数风机在使用过程中都存在大马拉小车的现象，加之因生产、工艺等方面的变化，需要经常调节气体的流量、压力、温度等；许多单位仍然采用落后的调节挡风板或阀门开启度的方式来调节气体的流量、压力、温度等。这实际上是通过人为增加阻力的方式，并以浪费电能和金钱为代价来满足工艺和工况对气体流量调节的要求。这种落后的调节方式，不仅浪费了宝贵的能源，而且调节精度差，很难满足现代化工业生产及服务等方面的要求，负效应十分严重 [7]  。

随着近十几年变频技术的不断完善、发展。变频调速性能日趋美，已被广泛应用于不同领域的交流调速。为企业带来了可观的经济效益，推动了工业生产的自动化进程。

风机运行曲线

由图可以说明其节电原理：

图，

风机运行曲线

曲线（1）为风机在恒定转速n1下的风压一风量（H-Q）特性，曲线（2） 为管网风阻特性（风门全开）。曲线（4） 为变频运行特性（门全开）

假设风机工作在A点效率最，此时风压为H2，风量为Q1，轴功率N1与Q1、H2的乘积成正比，在图中可用面积AH2OQ1表示。如果生产工艺要求，风量需要从Q1减至Q2，这时用调节风门的方法相当于增加管网阻力，使管网阻力特性变到曲线（3），系统由原来的工况点A变到新的工况点B运行。从图中看出，风压反而增加，轴功率与面积BH1OQ2成正比。显然，轴功率下降不大。如果采用变频器调速控制方式，风机转速由n1降到 n2，根据风机参数的比例定律，画出在转速n2风量（Q-H）特性，如曲线（4）所示。可见在满足同样风量Q2的情况下，风压H3大幅度降低，功率N3随着显著减少，用面积CH3OQ2表示。节省的功率△N=（H1-H3）×Q2，用面积BH1H3C表示。显然，节能的经济效果是十分明显的 [7]  。

                                                                       风机注意事项

00001.

风机外壳或电机外壳的接地必须可靠；

00002.

00003.

禁止反方向旋转，禁止超额定电流运行，禁止缺相运行；

00004.

00005.

禁止在运转中维护风机。 [4]

00006. 调试00001.

风机允许全压起动或降起动，但应注意，全压起动时的电流约为5~7倍的额定电流，降起动转距与电流平方成正比，当电网容量不足时，应采用压起动。（当功率大于11KW时，宜采用压起动。）风机在试车时，应认真阅读产品说明书，检查接线方法是否同接线图相符；应认真检查供给风机电源的工作电压是否符合要求，电源是否缺相或同相位，所配电器元件的容量是否符合要求。 [4]

00002.

00003.

试车时人数不少于两人，一人控制电源，一人观察风机运转情况，发现异常现象立即停机检查；首先检查旋转方向是否正确；风机开始运转后，应立即检查运转电流是否平衡、电流是否超过额定电流；若不有正常现象，应停机检查。运转五分钟后，停机检查风机是否有异常现象，确认无异常现象再开机运转。

00004.

00005.

双速风机试车时，应先起动低速，并检查旋转方向是否正确；起动高速成时必须待风机静止后再起动，以防高速反向旋转，引起开关跳闸及电机受损。

00006.

00007.

风机达到正常转速时，应检测风机输入电流是否正常，风机的运行电流不能超过其额定电流。若运行电流超过其额定电流，应检查供给风机的电压是否正常。

00008.

00009.

风机所需电机功率是指在一定工况下，对离心风机和风机箱，进风口全开时所需功率较大。若进风口全开进行运转，则电机有损坏的可能。风机试车时最将风机进口或出口管路上的阀门关闭，运转后将阀门渐渐开启，达到所需工况为止，并注意风机的运转电流是否超过额定电流。 [4]

00010.

                                                                         停机程序

1、紧急停机:在机组试运行过程中，遇有下列情况之一时，应立即紧急停机。紧急停机的操作就是按动主电机停车按钮，然后再进行停机后的善后处理工作。

a、 离心风机突然发生强烈振动，并已超过跳闸值。

b、 机体内部有碰刮或者不正常摩擦声音。

c、 任一轴承或密封处出现冒烟的现象，或者某一轴承温度急剧上升到报警值。

d、 油压低于报警值并无法恢复正常时。

e、 油箱液位低，已有吸空现象。

f、 轴位移值出现明显的持续增长，达到报警值时。

2、正常停机:机组正常停机按如下程序进行操作。

a、 逐步打开放空阀(或出口旁通阀)，同时逐步关闭排气阀。

b、 逐步关小进气节流门至20~25°。

c、 按动停车按钮，并注意停机过程中有无异常现象。

d、 机组停止5~10min后，或者轴承温度降到45℃以下时可停止供油。对于具有浮环密封的机组，密封油泵必须继续供油，直至机体温度低于80℃为止。

机组停止后，在2~4小时内应定期盘动转子180°。