传统的道路标线涂料，不论是热熔型涂料体系、溶剂型体系还是水性体系等，在水泥混凝土路面粘结过程中均是通过物理结合得以实现粘接行为的，即是通过标线材料与水泥混凝土路面间简单的机械接触来实现的，其粘结强度和粘结点密度都比较很低。双组份水泥路面专用标线能够有力地改善和提高标线材料在成膜前对水泥混凝土路面的润湿能力、对水泥混凝土路面上固有的毛细管的渗透能力等。

目前，双组份标线涂料有一种是专门应用在水泥混凝土路面上的，这是因为双组份道路标线涂料在水泥混凝土路面具有相对高的性价比值。“双组份水泥混凝土路面专用标线涂料”是针对目前其他的标线材料产品在水泥混凝土路面上不易附着，惠州道路标线涂料，易于开裂脱落等技术难题而提出的一个专门性的解决方案。

随着公路事业的迅猛发展，我国的道路标线涂料从单一型逐渐呈现多元型，从高成本、高污染型逐渐发展为经济环保型。虽然道路标线涂料取得了非常大的进步，但是其在使用过程中仍暴露出许多的问题，如性能、环保、成本和美感等。因此，还需积极开发新型节能环保标线涂料，以此来提高其反光性、耐磨性、耐压性和附着力，同时可以降低能源的消耗率和有机的溶剂的挥发率；加大道路涂料施工设备的研发力度，缩短设备研发周期、研发成本和标线施工周期，并保证标线质量；以本地资源为依托，积极开发具有地方特色的标线涂料；充分规划道路标线、合理利用标线涂料，使得道路标线在发挥道路指示作用的同时还能美化道路环境、减少交通事故等。

      现在用于道路标线涂料的涂料种类非常多，主要有热熔标线涂料、常温单组份标线涂料和双组份标线涂料。刮涂型的普通热熔标线涂料在我国新修建的高速公路广泛使用，道路标线涂料马路划线漆，标线线型美观，较少的用量就可以涂布较大的面积。振荡型热熔标线涂料一般用在高速公路特殊危险路段起示作用，比如急转弯、道路边缘等地方，以减少交通事故的发生，道路标线涂料折射率高玻璃微珠，喷涂型的双组份标线涂料施工速度快，单位面积涂料用量少，对路面平整度要求不高，适合各种复杂路面。常温标线涂料主要用于小区道路、停车位或者临时性标线，涂层较薄，性能相对热熔标线涂料和双组份标线涂料要较低，但是施工简便，可以手工划设。双组份标线涂料在欧美发达国家应用比较普遍，在我国北方地区也有应用。双组份标线涂料施工无需想热熔标线涂料加热熔化涂料，提高了安全性，道路标线涂料一平方施工价格，节约能源，环保耐用，但是价格较高，所有我们需要根据实际使用路面和成本因素综合考虑选择标线涂料。

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