水泥轨枕

       在经过阶段的工作后，线路开始趋于稳定，但由于在铺设时未能把扣件作得+分合适，经过列车的动力作用，病害的潜在因素陆续暴露出来，所以应逐公里进行以调整扣件、细拨方向为重点的轨枕以上部分的整修作业，其工作内容包括修理锚固不良的螺钉、整理及更换不良的扣件、’改正轨距及轨距递减率、细拨线路方向、以及修理伤损轨枕等五项，这些工作都是巩固提高设备质里的细致工作，可组织一个专业组，在线路开始稳定时就及时地跟上去做。

      抽换水泥轨枕时，采用连续抽换不超过2根的方法进行，每次点内抽换水泥轨枕36根，这样便于养护，充分保障列车的安全运行抽换水泥轨枕时，采用连续抽换不超过2根的方法进行，每次点内抽换水泥轨枕36根，这样便于养护，充分保障列车的安全运行，抽换水泥轨枕时，采用连续抽换不超过2根的方法进行，每次点内抽换水泥轨枕36根，这样便于养护，充分保障列车的安全运行。施工完毕后，由安质检查人员对线路的水平标高、扣件的紧固捣固情况逐一检查，确认无安全、质量问题后方可销点开通，开通后派专人对线路进行检查养护。

       普通线路混凝土轨枕，按配筋种类分为两个系列，即S系列和J系列（“S”代表钢丝），“J”代表钢筋）。按承载能力分为I，II，III级。其中I型用于中型或轻型轨道；II型用于重型和次重型轨道；III型用于75kg/m钢轨配套使用的特重型轨道。各种类型的水泥轨枕是通过在轨枕一端顶面上的型号及厂名标记来区别的。