主要有以下几个特点，首先：伸缩缝安装的标高与两侧的路面有差异可能会引起160伸缩缝处跳车，固定的混凝土会产生不同程度地损坏，伸缩缝本身的变形或者锚固筋脱落等造成的早期损坏。可能早成的原因是多种多样的，有的事因为本身质量问题，施工不当，以及车辆长期的冲击以及疲劳作用。?桥梁伸缩缝胶条是专门为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品，规格型号全部按照相关的标准生产可与C型、F型及E型缝及其它型号伸缩缝配套使用。桥梁伸缩缝的施工难度并不大，但是工序较为复杂，严重影响安装质量的因素多，选择一个专业的安装队伍是非常必要的，d80型桥梁伸缩缝，要针对原理进行施工和操作过程。

 

抗震伸缩缝是具有良好抗震性能的伸缩缝，利用支撑和转轴运动原理，D40型桥梁伸缩缝，有效的解决桥梁伸缩缝在受到冲击时的变形。埋在混凝土里的喇叭形箱体，容许伸缩缝随支撑梁而转动，这种效应克服了桥梁伸缩缝受冲击而弯曲运动和侧向运动对桥梁和伸缩缝造成的损坏。抗震转轴式桥梁伸缩缝在美洲、南亚及阿拉伯地我大型桥梁上的应用，充分体现了抗震性能。1、对接式对接式伸缩缝就是根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。抗震桥梁伸缩缝在国内大型桥梁上的应用，抗震性能同样得到了证实。

 

 

桥梁伸缩缝破损的原因如下，

1、桥梁伸缩缝设计不周

设计时梁端部未能慎重考虑，四川桥梁伸缩缝，在反复荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵。另外，有时变形量计算不恰当，采用了过大的伸缩间距，导致伸缩装置破损。

2、伸缩缝装置自身存在问题

伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足，模数式桥梁伸缩缝，在营运过程中产生不同程度的破坏。

3、伸缩装置的后浇压填材料选择不当

对伸缩装置的后浇压填材料没有认真对待、精心选择，致使伸缩装置营运质量下降，产生不同程度的病害。

4、施工不科学合理