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燃油系统积碳是导致尾气超标的主要原因，是尾气产生的源头。由于燃油品质、怠速行驶、空气灰尘等原因，导致燃油系统中喷油嘴、进气门、火花塞、燃烧室产生积碳，造成燃烧室内油气比例不均匀，燃油没有充分燃烧，导致大量的CO、NO、HC尾气被排出。

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如今国四、国五卡车大部分都采用SCR后处理系统，随着卡车排放的日益严格，DPF后处理清洗设备厂家，大家都对SCR后处理系统渐渐有了一定了解，SCR采用尿素溶液来催化尾气中的氮氧化物，但在使用过程中，由于各种各样的原因，经常出现尿素结晶的现象，轻则造成尿素喷嘴堵塞，重则堵塞整个排气管和后处理器。一旦堵塞，清理起来非常麻烦。

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中国入世以来，汽车爆发性的增长，DPF后处理清洗设备多久清洗，汽车零部件及维修业也实现了持续、快速增长。据保守预测（估算），2017年，我国汽车销量达到 2888 万辆，中国整车需求的增长势必激发汽车其他产业的快速增长。

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