为了尝试按顾客要求，铝压铸模具，结合相关资料，我们重新设计了一套浇铸模具，采用上下结构，定位销定位的方式，有效避免错型情况；同时，按资料上说能提高浇铸合格率。实际情况并不如资料上所说，铜陵压铸模具，合格率达到90%。在试制时连续浇铸15模，均不同程度的出现冷隔，及收缩情况。试验说明该模具结构只是适用于浇铸铝合金，而不是压铸铝合金也适用。

压铸件需表面喷砂、抛丸处理，表面涂覆、钝化、电镀处理，用承制厂制具生产的需另行增计相应加工费用。委托方要求按炉、按件浇注试棒进行理化试验和其它特殊试验项目的，需另行增计相应费用。价计费。用委托方的模具生产，在生产过程中，模具需要修理时，压铸模具加工厂，其小修费用由承制厂负担，大、中修费用按实向委托方计收。委托方自备压铸模，汽车压铸模具，但在设计上有缺陷，因此造成工艺加工困难，需增计延误工时费用，（或由委托方承担修改模具费用）。

分流器与形成涂料的凹腔，其凹入深度等于横浇道深度，其直径配浇口套内径，沿脱模方向有5°斜度。当采用涂导入式直浇道时，因缩短了压室有效长度的容积，可提高压室的充满度。对于模具横浇道的要求，冷卧式模具横浇道的入口处一般应位于压室上部内径2/3以上部位，以免压室中金属液在重力作用下过早进入横浇道，提前开始凝固。横浇道的截面积从直浇道起至内浇口应逐渐减小，为出现截面扩大，则金属液流经时会出现负压，易吸入分型面上的气体，增加金属液流动中的涡流裹气。一般出口处截面比进口处小10-30%。

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