汽车电子连接器，对材料的要求原来也如此苛刻

? 关于起泡 当暴露在诸如回流焊炉的高温环境中时，零件中的水分往往会迅速转化成蒸汽，导致起泡。起泡会影响装配，并损害组件的力学性能。为避免此类问题，汽车行业对连接器的要求正向JEDEC MSL 1等级（1级湿度敏感级）靠拢。 虽然现有的一些热塑性塑料可能也符合JEDEC MSL 1等级要求，但由于材料的脆性、弱焊线或低耐热峰值，导致产品在设计时往往需要在性能方面作出妥协。

连接器是一种通常安装在电缆或者设备上，供传输线系统电连接的可分离元件(转接器除外)。国内亦称作接插件、插头和插座。一般是指电连接器。即连接两个有源器件的器件，传输电流或信号。连接器是一种电机系统，其可提供可分离的界面用以连接两个次电子系统，并且对于系统的运作不会产生不可接受的作用。

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胶壳是连接器普遍的一种了，它的材质一般都是聚酰胺（尼龙），应用广泛的一种工程塑料。

广濑连接器的大部分胶壳（housing）基本都是此类原料制成，他具有很好机械强度，韧性好，广濑连接器介绍，耐摩擦，耐热，并且具有优良的导电性能，由于它的吸水性很好，能在一定程度上保持稳定性。

基于以上种种的优势，HRS/Hiorse广濑胶壳housing基本都是采用该原材料。

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