乌兹别克斯坦铁路运输--丘库尔赛铁路运输

乌兹别克斯坦在拥有高速铁路运输的20个国家中排名第17位，平顶山到丘库尔赛铁路运输，是中亚地区一个入选全球高速列车排名的国家。

　　从2011年年底开始，“Afrasiab号”高速列车开始在乌兹别克斯坦首都塔什干和古都撒马尔罕之间开行。目前，有4列“Afrasiab号”动车组列车在运营。列车开往吉扎克、布哈拉、卡尔希、沙赫里萨布兹和纳沃伊等城市。

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PVC产品通过公铁海联运模式进行运输，不仅在一定程度上降低了企业物流成本，同时开辟了青海通向南亚的又一条物流大通道，成为青海省深度融入国家丝绸之路经济带建设的有效抓手，对提升格尔木对外开放水平，加快企业走出去步伐，提高产品国际竞争力，助力格尔木工业园经济发展具有重要的意义。

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该列车每周运行2次，行程时间10小时，使用20尺货柜进行运输。运输1个集装箱的服务费用为100万苏姆（约合848元），支付形式不限。企业家使用集装箱运货无需提交额外文件。运行特快货运列车将为所有企业家创造新的机会。首先，使用其他运输方式从塔什干到安集延的货物运输成本在150万-200万苏姆（约合1272-1696元）之间。其次，额外的运输手续、冬季时卡姆奇克隧道的交通拥堵，丘库尔赛铁路运输价格多少，都为企业家造成了诸多不便。

中国天津至乌兹别克斯坦安集延国际货运专列在运行15天、行驶约6000公里后，日前顺利抵达终点站。

大洋物流集团乌兹别克斯坦塔什干办事处负责人介绍，这趟列车5月26日从天津新港站发车，在新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦，6月9日抵达安集延北站。

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本次班列满载52个40英尺标准集装箱，承运产品均为中国企业在乌投资建厂的采购物资。这趟班列的开通帮企业降低了20％的物流成本，同时大大缩短了运输时间，给客户的项目运作提供了极大的帮助和支持。

钟永飞说，本次班列顺利开行充分发挥了天津港的地理优势和战略优势，有效巩固了华北地区通往中亚乃至欧洲的战略通道，同时也将进一步提津港的区域辐射带动能力，拉动区域外向型经济快速发展。

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安集延是乌兹别克斯坦面积，但人口稠密的地区。位于乌兹别克斯坦东部费尔干纳山谷的东面。安集延是乌兹别克斯坦古老的城市之一，始建于公元前6世纪至4世纪，考古学家近确定现代城市的居住地已有2500多年的历史。

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乌兹别克斯坦国家铁路股份公司正在该国实施一系列旨在扶持小型企业和私营企业的项目，丘库尔赛铁路运输FOB价格，并为其创造更有利的运输条件，丘库尔赛铁路运输选大公司，尤其是沿“塔什干-帕普-马尔吉兰-安集延”路线运行新的集装箱特快列车。乌国家铁路公司又增加塔什干市至安集延市高速铁路往返班列，也是每周一班。上述高速铁路运输线路的开通得益于中方优买项下由中企承建的安格连—帕普铁路隧道顺利贯通，该隧道的建成通车标志着乌铁路建设取得了历史性的重大突破，实现了费尔干纳盆地各州市与境内其他州市铁路运输无需绕经第三国—塔吉克斯坦，对乌境内铁路交通线路独立成网运行具有里程碑式的意义。

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