链斗式挖沙船的结构及优势：

      浮体采用拼装式箱型结构。配有挖掘装置、提升装置、大颗粒过滤装置、传送装置、迁移装置，挖掘上来的泥沙通过输送带输送至运输船，可以一次性完成挖掘、沙石分离、石子破碎、石子分级、泥沙清洗分离、重金属提取、脱水、输送等。并可根据客户定制。

优势：

1.性价比高2.高效节能3.经久耐用4.可高强度输送5.质保期长6.高质量7.易维护8.服务培训

提高挖沙的产量还需要做到以下这几点：

  1、合理安排地下水。

 挖沙船设备在施工时先分析水下的工作环境，充分利用地面的水，合理开发地下水，做到地下水和地面的水统筹安排，结合挖沙船设备的操作。

　2、合理安排施工进程。

　在挖泥过程中，挖斗采沙船水下大臂，我们要确定各层水域的具体情况和我们需要开挖的立方，合理的根据各个水层的补水能力。做到分层取水，浅、中、深结合，合理的布局。

　3、清淤时要与旱涝碱咸的治理结合。

　挖沙船清淤时需要和当地的旱涝碱咸的治理结合，做好统一规划，挖斗采沙船运沙船，不仅要保障灌溉又需要降低地下水位、防碱防渍；这样既能开采了地下水，又腾空了地下库容;使汛期能存蓄降雨和地面径流，并为治涝治碱创造条件

　4、施工环境的现场管理。

　挖沙船在工程建设过程中还须加强现场管理，避免盲目开采而引起不良后果。

装油前应尽量并舱，避免新旧燃油不相溶造成沉淀，并与大副沟通，配合吃水安排好加油舱位、数量。二管轮准备好管系，正确开启挖沙船阀门，冬季需要提前用蒸汽将重油管系先扫通，检查装油接头是否封好并事先准备好木屑和盛油容器。

挖沙船的油舱好不要装得过满，防止加热温度升高后油液膨胀而发生送油事故。

挖沙船装油结束后，应关闭挖沙船的阀门。在拆卸输油软管前，首先要用盲扳将管口封妥，然后采用倒吸管内存油或采取其他措施。要重新测算各油舱实际存油量，并上供油船测量袖位，核对加油数量，挖斗采沙船，索取抽样。

挖沙船常见的误区有哪些？

1.盲目选择润滑油

大家需要明确的是，不同型号的挖沙船所使用的润滑油也是不一样的，在保证施工质量的前提下还要结合压缩比、排量等进行选择，然后再根据气温、负荷进行粘度级别选择，而不是盲目的只是购买质量较好的润滑油。

2.盲目使用进口配件

大多数人都会认为，国产的配件质量赶不上进口配件，挖斗采沙船自卸船，但事实上进口配件运用在国产挖沙船上往往难有较好的表现，而国产配件更适合国内的挖沙船，价位也更合理。

3.盲目拆掉发动机节温器

如果私自将节温器拆除的话，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，这样一来就会使挖沙船的发动机处于低温下工作，从而引发发动机功率下降和加速油耗，甚至还会加剧挖沙船的磨损。

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