?熔喷滤芯特点

熔喷滤芯特点

耐酸碱、纳污能力强、通量大、化学相容性好、多层过滤、无任何粘合剂。

技术指标：

（1）尺寸规格：

外径：φ63mm、φ115mm；  

内径：φ28mm、φ30mm；

长度：5”~40”；

精度：1.0~100um。

端盖：双开口、2-222平尾、2-222火箭尾、2-226平尾、2-226火箭尾。

（2）操作参数：

PH值：1~13。

工作温度：

一般型＜60℃（ΔP：0.03Mpa）；

高温型＜90℃（ΔP：0.02Mpa）；

可耐蕞大压差（60℃时）：0.01Mpa正向/0.06Mpa反向。

应用领域

（1）电子产品的镀液、蚀刻液、药液、净水的过滤。

（2）各类精密过滤的预过滤。

（3）化学工业领域的药剂、溶剂的过滤和水处理。

（4）酿造业、饮料业制造过程中的过滤。

（5）RO、UF前的预先过滤、工业用的各种水处理。

空气滤芯和空调滤芯作为汽车的两个重要部件，虽然都是用来过滤空气，但前者是过滤进入发动机的空气，后者则是过滤进入驾驶室的空气。一个保护发动机，一个保护人。

空气滤芯

位置：打开车辆前引擎盖，通常在面对发动机的右侧方向。

作用：对进入发动机气缸的空气进行过滤，及时过滤有害颗粒，防止因灰尘进入导致空气流量传感器不良，沧州活性炭滤芯，减少了灰尘对发动机的损害，提高发动机经济性和动力性。

更换周期：一般情况下，车辆行驶1万公里或者一年左右更换一次，在雾霾或柳絮比较严重的情况下用车，蕞好是半年更换一次。

不及时更换的危害：如果超出更换周期，空气滤芯过滤性能变差，可能会导致油耗偏高，加速不畅，发动机气缸、火花塞磨损加剧，发动机运行不稳，碳棒活性炭滤芯，发动机进气不畅，发动机故障灯亮，甚至引起排放不达标。

正l品空滤芯是设计出来的

正l品空滤是按照整车及发动机的性能要求进行进气系统结构正向设计的.

设计过程中运用了计算机仿眞模拟流场，选用优质滤材，烧结活性炭滤芯，对各项技术指标进行过多次试验验证，可以蕞大限度的满足发动机和整车对空滤阻力、过滤效率、寿命等各方面性能要求。

方制的空滤是方制出来的。不但会产生尺寸误差，造成密封不严，并且不做试验验证，各指标要求无法保障；选材低劣，工艺落后，必然会造成对发动机的伤害。

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