停车场道闸是用于控制停车场车辆进出的基本设备，已广泛应用于我们生活中。而停车场道闸系统的安全问题也受到大家的关注与重视，小区广告道闸杆厂家，那么停车场道闸系统常用的防砸技术有哪些呢？

      地感防砸技术

      一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。

      线圈防砸技术应用较多，但缺点也很明显：

      1、只能防砸车，不能防砸人；

      2、易受雨雪、金属和强电干扰；

      3、检修费事。

      4、施工繁琐

　　定制以满足个人消费者的需求，不同于传统的大规模工业生产，这就要求软件，技术，数据支持，而且依靠强大的设计能力和生产供应系统。当有关的技术支持，不能保证在定制过程中容易出现的生产周期太长，安装不好，整体色彩风格搭配等。

　　随着社会的发展，中国消费者的口味正在发生变化，他们开始想要定制透露其身份和生活方式的独特方式，他们需要的是能够自我反省、文化产品。因此，在产品、形象、推广模式和广告同质化的时代，智能道闸企业要想让消费者获得认可，以确保他们的服务和设计的差异化是突破的关键。

　　定制智能道闸从上个世纪年代后期开始发展，需求痛点是在装修现场制造质量欠佳的智能道闸。智能道闸的习惯主要集中在别墅、庭院、房子。随着生产成本的模式板，低价格降低一点点的钱只是为了满足中国市场，而市场需求是工业革命的一面，智能道闸的定制实现快速发展。

红外线防砸

这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。

红外线防砸装置的缺点：受震动影响较大，易导致两侧光栅无法对焦，另外红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。

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