水路货物运价的分类之二

2．按运价制定方式划分

　　(1)国家定价。是由国家规定的船舶货物运价。适用于由军费开支和财政直接支出的军事、抢险救灾货物的运输价格制定，从国外进口鞋子到中国运输流程，旅客和行李运输价格制定。国家定价可分为以下两种：

　　①政府定价。由国家和水运主管部门制定并统一颁布。国家一旦颁布，企业必须严格执行。同时往往是一定几年不变，过若干年后才作一次较大的调整。

　　②政府指导价。由国家规定货物的基准运价以及浮动幅度，从国外进口鞋子，企业在允许范围内根据运输市场的供求变化确定船舶货物运价。

　　(2)合同运价。又称为协议运价。是由承运人与托运人通过商定达成的运价标准，通过双方订立合同予以明确和按合同实施。这种运价的特点是随行就市，完全受市场供求关系的调节，即在短时间内其价格水平会有较大的波动。

　　(3)运价表运价。也称班轮运价。水运企业根据经营成本和市场供求关系制定运价，编制运价表，向社会公开，并按运价表的规定计收运费。这种运价受交通主管部门的监管较严格，采取报备制度，从国外进口鞋子到中国怎么清关，有运价变动的时滞限制和稳定期的规定，具有相对的稳定性。

超限货物的类型

超限货物同样是一个总称，从国外进口鞋子到中国有什么手续，包括不同种类，有的是超高货物，有的是超长货物，有的则是超重、超宽货物，这些货物对运输工具、运输组织的要求各异。为了保证运输安全和管理的需要，一些运输方式有必要根据超限货物的主要特性进行分类。如我国公路运输主管部门现行规定，公路超限货物(即大型物件，简称大件)按其外形尺寸和重量分成四级，具体见表。

溢短货物的产生原因之六

六、理货数字不准确

　　综上所述，溢短货物的产生原因都与理货工作有一定关系，现在，我们着重讲一下由理货人员工作失误造成的货物溢短。

　　(一)理货人员的工作责任心不强

理货人员工作责任心不强主要表现在以下几个方面：

　　1.不坚守理货岗位

2.不认真清点钩内细数和计数　3.不遵守理货宗旨和职业道德4。不仔细检查装卸现场和复核理货单证

(二)理货人员的业务素质

　　理货人员的业务素质主要是指理货人员的业务知识和工作能力。

。业务知识包括专业知识、基础知识和外语等；工作能力包括独立处理问题的能力、工作经验、计数技能等。这些因素都直接影响到计数的准确性。

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