彩色沥青混凝土压痕路面

彩色沥青混凝土压痕路面是从国外的SP路面发展而来的，由压痕和涂装2个工艺组成。根据实际情况，彩色沥青混凝土压痕路面可以延伸出3种路面结构：仅在彩色沥青混凝土路面上进行压痕但不涂装，通过对压痕勾边，呈现立体效果；仅在彩色沥青混凝土路面上进行涂装但不做压痕，即彩绘路面；在普通沥青混凝土路面上做压痕和涂装，或仅做压痕、涂装中的一项。第3种结构从效果上不如在彩色沥青混凝土路面上进行压痕和涂装，但节约费用，资金不充余时可考虑采用。

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维护

路面使用后随时间增长，会出现孔隙堵塞，造成透水能力下降，可以使用高压水冲刷孔隙洗净堵塞物，或用压缩空气冲刷孔隙使堵塞物去除，或用真空泵吸出杂物等方法进行处理。当采用高压水冲刷时，陶瓷颗粒防滑路面公司，对其水压力作了限制，严防水压过大，对路面产生破坏性影响。

在透水水泥混凝土道路出现裂缝、坑槽和集料脱落、飞散面积较大的情况下，陶瓷颗粒防滑路面，必须进行维修。维修前，应根据透水水泥混凝土道路损坏情况制定维修施工方案；维修时，应先将路面疏松集料铲除，陶瓷颗粒防滑路面多少钱，清洗路面去除孔隙内的灰尘及杂物后，才能进行新的透水水泥混凝土铺装。

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彩色沥青路面施工工艺

原材料备料

1、脱色沥青

沥青质量的好坏直接影响混合料质量，根据当地气温、工程成本以及国产脱色沥青性能等多方面考虑，并经综合分析比较，选用软化点较高，同时各项指标均达到AH-50要求的脱色沥青。

2、粗集料

选用紫红色的砂岩，经反击破碎成5～10?mm的碎石。该集料属中性岩石，质地坚硬，陶瓷颗粒防滑路面报价，针片状含量低、与沥青粘结力较好(为4级)，表面粗糙耐磨(洛杉矶的磨耗值为16．6％)，且颜色和拟配置的颜色相近。

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