豪沃混凝土搅拌车副车架

 　　搅拌车副车架是主要的承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑，加上在行使中由于路面的颠簸和加、减速形成的冲击载荷，都对副车架的结构提出很高的要求。

　　整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。主梁采用整体箱型结构梁，从根本上增强了它的抗扭、抗折、抗拉性能，保证了刚性要求，在两根主梁之间加装辅助横梁，调整主梁各段的刚性，让载荷在副车架整个长度上更均匀的分布。

　　在行使过程中不可避免会遇到特殊情况而采取紧急制动，由此所带来的惯性力是非常大的，加上搅拌筒本身有一定的倾角，所以副车架前台承受的载荷相对来说要大得多，而这一部分载荷主要加在联接减速机与前支撑座的六个螺栓上，为防止螺栓发生被剪断而酿成事故，在前支撑台加装止推挡块，使螺栓不受到剪切力的影响，确保车辆运行中的安全。

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红岩轻量化搅拌车底盘

       红岩杰狮M500平顶驾驶室(独特的安全设计，在发生碰撞时驾驶室后移50CM)，国五科索320马力发动机，法士特10档变速箱，5.5吨前桥全双桥，16吨冲焊后双桥，305(8+4)高强度钢双层大梁，带手动翻转、电动门窗、驾驶室加厚1.5mm并且双面镀锌抗腐蚀多层涂装，标配空调以及ABS，采用气囊座椅驾驶更舒适，装配350L容量油箱，11.00R20钢丝轮胎。80双层大梁，带空调，带ABS，工程搅拌车厂家，动力转向、断气刹、排气制动，配备全套随车工具，11.00R20钢丝胎。

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搅拌车减速机使用注意事项

       注意散热器是否有灰尘等脏东西造成堵塞，工程搅拌车哪家好，电风扇是否运转正常等。发现发动机过热时，一定要停车检修，以防产生爆缸等严重问题。轮胎爆胎是大热天开车时可怕的事情，因此经常检查轮胎气压尤其重要。轮胎气压不合适，很容易发生爆胎危险。准备一个“气压表”就非常方便。一般来说，冷车气压值约在，热车升高属于正常。首先，液压系统本身在输出功率时就会有声音，尤其在大功率输出时，所以如果空车就有大功率输出的规律性噪音时，工程搅拌车价格，应排除罐体严重积料的可能。噪音分为两种：沉闷的轰鸣声、尖锐的嚣叫声。对于前者，应考虑空气混入的原因，系统是否缺油?滤芯及液压油上次更换是什么时候?系统管路是否有漏油?油箱油液是否清澈?对于尖锐的嚣叫声，又要分高压溢流噪音和机械原因导致的噪音，在重载时，如果负载过大并超出系统溢流阀的设定值，系统会溢流，此时会产生急剧的嚣叫声，同时伴随油温迅速升高。机械原因的噪音往往会随着发动机的转速提高而产生。

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