铝压铸和它的重要意义在汽车市场

铝合金压铸件的液体包括在金属模型，得到想要的形状。这些模具零件都是很受欢迎的，在汽车、航天领域，因为他们所有的品质固有的铝。他们是轻量化、可锻铸、耐用(有伟大的力量，如果适当地与其他金属合金)，具有电气和热导率等必须在这些行业的特权。关于这部分的棒的事情是，它们是可回收的塑造成新产品以优良的完成。铝的可用性使它成为一种理想的选择。此外，铝加工具有价格低廉，相较其他金属。

      所以，哪来的这些性能的铝使他们理想，应用于汽车工业?首先也是重要的特质，使得他们终用户的选择就是它很轻。铝压铸件轻便耐用，这使得他们的理想选择在航空、航天工业。此外，在这个过程中，经济实惠。在众多的部分，是专为汽车行业提供的发动机活塞和气缸，于污水处理等。

中国压铸生产经营的艰巨性

2010年我国汽车需求将达到900万辆以上，2020年将成为世界上大的汽车市场，跨国巨头抢占汽车零部件市场势在必然，五金压铸，市场竞争势必激烈。中国将用十年时间，实现零部件出口占世界汽车贸易额的10％，即1200多亿美元的规模，这为中国压铸业开创一条生存发展大道。

以压铸设备为例：国外压铸机制造商大举进军大陆市场，苏州压铸，就地生产、就地销售。已建厂的有：日本宇部、日本东芝、瑞士布勒、德国富来、美国派克玛、大韩铸造设备等公司。这为中国压铸业生产发展和技术提升发挥了积极的促进作用。强手如林，群雄逐鹿，五金压铸批发，对国内压铸机制造业的生存形成了巨大的压力，将压力转化为动力，奋发图强，继承创新，逐步形成具有中国特色的压铸设备制造业，以求得生存和发展。

市场竞争激烈，原材料价格猛涨，产品成本剧增，利润空间缩小，我国压铸业面临严重考验。

铝合金压铸件表面处理膜层的成膜过程和机理

    铝材磷化通过采用SEM，XRD、电位一时间曲线、膜重变化等方法详细研究了促进剂、氟化物、Mn2+，Ni2+，Zn2+，PO4;和Fe2+等对铝材磷化过程的影响。研究表明:硝suan胍具有水溶性好，用量低，快速成膜的特点，是铝材磷化的有效促进剂:氟化物可促进成膜，增加膜重，细化晶粒;Mn2+、Ni2+能明显细化晶粒，使磷化膜均匀、致密并可以改善磷化膜外观;Zn2+浓度较低时，不能成膜或成膜差，随着Zn2+浓度增加，膜重增加;PO4含量对磷化膜重影响较大，提高PO4。含量使磷化膜重增加。

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