混凝土泵车堵管处理位置如何判断

在小型混凝土泵车的运行中，泵送混凝土可能无法继续运行。 一种情况是因为管道堵塞了。

管道堵位置部分的判断

在管道堵塞后，应允许混凝土驱动器执行泵 - 反向泵操作，同时让其他人员发现管道上的堵塞。 通常，从泵的出口沿着未阻塞的管段发生剧烈振动。 堵塞后的管道仍然存在，或者可以通过听觉来判断。 当混凝土移动和解l锁时，会发出声音，并且在堵塞的后期部分将没有声音。 您也可以使用木锤敲击管道检查。 通过节拍和声音的声音判断，被阻挡的部分将具有沉闷的声音和浓密的感觉。 除了锥形管之外，通常阻塞管，但是在长距离水平运输的情况下，如果管接头中存在泄漏，则泄漏部分后面的直管也易于堵塞。

混凝土泵车上的传感器有哪些应用？

 混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械，它由泵体和输送管组成的。混凝土泵车上有很多的传感器，主要包括了称重传感器，角度传感器等。按照结构的形式混凝土泵车可以分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上的，通过装备可伸缩或者屈折的布料杆，就组成泵车。

 混凝土泵车是在载重汽车的底盘上进行改造而成的，细石混凝土泵车厂家，它是在底盘之上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。混凝土泵车在设计时都会在臂架上安装一台角度传感器，用来实时的检测臂架当前的角度，使操作员能够实时对臂架的倾斜角度和高度等有量级的知悉，已达到方便使用，准确的将混凝土输送到制定的位置。同样一般用户还会安装一只称重传感器，用来称量控制混凝土的质量，这样使用起来会更加便捷用户混泥土的比配。

 目前有不少传感器厂家用其称重传感器，角度传感器良好的性能和出色的稳定性已经在混凝土泵车上正常使用，效果良好，且备受到客户的信赖。当然随着设备的发展，更多的传感器将会投入机械设备中使用，使得机械部设备变得更加智能化。

水泥泵车故障排除分析

水泥泵车利用泵的压力将进入缸内的砼料压出去的，原理就是两根无缝钢管内有活塞杆与开关阀，当开关阀打开时，细石混凝土泵车厂价直销，砼料进入缸体，开关阀关闭后，活塞杆动作，将砼料压出。

 水泥泵车是针对二级城市、乡镇及新农村建设的需求而研发的，具有体积小、实用性强、经济节能、省力的特点，能轻松应对桥梁、公路、隧道、水利、城乡与农村住房等建设，搅拌拖泵也不例外，一样适应于这些工况。下面来说说两例故障排除分析。

水泥泵车在浇注过程中突然发出有节奏的“咯咯”声，压力脉冲很大

 经仔细辩听，确定声响是由液压泵发出。因该水泥泵车出厂后，使用才570h，按正常使用情况，泵内元件不会损坏，细石混凝土泵车，可能是因泵内进了空气而造成这种响声。于是，对主液压泵进行排气处理，细石混凝土泵车出售，试机时，故障仍然存在。拆下主液压泵进行解体，发现滑靴和柱塞已“分家”。更换主液压泵、液压油和滤芯，并清洗了液压系统，再试机时拖泵恢复正常。经分析得知：该拖泵主液压泵滑靴和柱塞的过早损坏，其主要原因是液压油严重污染。

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