电动汽车电池的功能

随着电动汽车的种类不同而略有差异。在仅装备蓄电池的纯电动汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的惟一动力源。而在装备传统发动机(或燃料电池)与蓄电池的混合动力汽车中，蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色，蓄电池，也可充当辅助动力源的角色。可见在低速和启动时，蓄电池扮演的是汽车驱动系统主要动力源的角色;在全负荷加速时，充当的是辅助动力源的角色;在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角色。

常熟市万隆电源技术研发有限公司是一家专业生产环保晶胶蓄电池的新型企业，位于虞山下的常熟东南经济开发区，是“长三角”中心区，交捷，距204国道、苏嘉杭高速、沿江高速仅一箭之遥，紧邻上海、苏州、背靠长江。风景优美，劳力充裕，储能蓄电池，民风淳朴。

电动汽车电池相关注意事项

1、 在车载自动启动的温度空盒子相关功能正常的情况下，为缩短充电时间，在车辆充电过程中，不建议使用车载用电设备。

2、 低温情况下的充电，铅酸胶体蓄电池，空调会给电池加热的情况属于正常。

3、 如果在电动汽车电池充电过程中遇到故障，清洗车蓄电池，请寻求专业人员进行处理，不要私自尝试维修。

UPS电池充电放电知识

1、充电初期电流控制在0.25CA以下。

2、充电量设为放电量的100-120%，但环境温度在5C以下时，设为120-130%。

3、温度越低（5C以下）充电结束时间越长，温度越高（35C以上）越容易发生过充电，所以特别是在循环使用时，在5C～30C内进行充电较好。

4、为防止过充电尽量安装充电计时器，或自动转换成涓流式充电方式。

5、充电时电池温度要控制在-15C～+40C的范围内。

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