乘用车仪表板

 全部参数

 乘用车仪表板总成和副仪表板总成

 QC/T 804-2014

 外观

 乘用车仪表板总成和副仪表板总成

 QC/T

 804-2014

 尺寸

 乘用车仪表板总成和副仪表板总成

 QC/T

 804-2014

 尺寸稳定性

 乘用车仪表板总成和副仪表板总成

 QC/T

 804-2014

 耐溶剂性

 乘用车仪表板总成和副仪表板总成

 QC/T

 804-2014

 散发性能

 乘用车仪表板总成和副仪表板总成

 QC/T

 804-2014

 摩擦色牢度

 乘用车仪表板总成和副仪表板总成

 QC/T

 804-2014

 耐光老化性

 乘用车仪表板总成和副仪表板总成

 QC/T

 804-2014

 热老化

 乘用车仪表板总成和副仪表板总成

 QC/T

 804-2014

 低温落球试验

 乘用车仪表板总成和副仪表板总成

 QC/T

 804-2014

 温度交变试验

 乘用车仪表板总成和副仪表板总成

 QC/T

 804-2014

 漆膜附着力

 乘用车仪表板总成和副仪表板总成

 QC/T

 804-2014

 燃烧特性

 乘用车仪表板总成和副仪表板总成

 QC/T

 804-2014

 抗冲击性能

 乘用车仪表板总成和副仪表板总成

 QC/T

 804-2014

汽车涂料产品外观附着力测试

 附着力

 家具表面漆膜理化性能试验

 第4部分：附着力交叉切割测定法

 GB/T

 4893.4-2013

 漆膜附着力测定法

 GB/T1720-1979(1989)

 色漆和清漆 拉开法附着力试验

 GB/T5210-2006

 色漆和清漆 拉开法附着力试验

 ISO

 4624:2016

 通过刮附着物测定有机涂层附着性的试验方法

 ASTM

 D2197-2016

 通过胶带试验测定附着力的试验方法

 ASTM

 D3359-2017

 防护涂料体系对钢结构的防腐蚀保护 涂层附着力/内聚力(破坏强度)的评定和验收准则

 部分:拉开法试验

 GB/T

 31586.1-2015ISO 16276-1-2007

 防护涂料体系对钢结构的防腐蚀保护 涂层附着力/内聚力（破坏强度）的评定和验收准则

 第2部分:划格试验和划叉试验

 GB/T

 31586.2-2015ISO 16276-2-2007

   广州合成材料研究院始建于1961年老化研究所，汽车材料化学，是在北京化工研究院广州合成材料老化试验站的基础上组建而成的，汽车材料，原名为化学工业部合成材料老化研究所。

   化学工业合成材料老化质量监督检验中心（老化研究所），汽车材料光照，是通过国家计量认证（CMA2006001687B）和中国实验室国家认可认可（CNAS L1135）的具有公正地位的第三方检测机构，也是我国一家专门从事合成材料老化质检的机构，专门从事高分子材料老化与防老化研究、性能检测及老化试验方法制修订的检测机构。

    本院相应国家汽车产业链需求，开发汽车相关物理性能，环境老化性能等新开发检测项目。在配合客户研发汽车相关材料中起到配合研发验证研发，验证量产品的作用。相关汽车方面检测项目不断扩展：

测试项目包括：

机械力学性能：五指刮擦、十字刮擦、Taber磨耗、摩擦色牢度、落锤冲击、落球冲击、碎石冲击、蒸汽喷射、振动、机械冲击、操作耐久性

环境老化性能：氙灯老化、紫外老化、碳弧灯老化、红外光老化、臭氧老化、高低温测试，温湿度循环

耐腐蚀性：耐汗及耐水试验、抗污及可清洁性、耐溶剂性、耐防晒霜和杀虫剂、耐水滴及肥皂水、耐酸试验、盐雾测试、循环腐蚀

胡工：13760847215

汽车材料光照-汽车材料-广州老化所(查看)由广州合成材料研究院有限公司提供。广州合成材料研究院有限公司（hccl88.tz1288.com）是一家从事“涂料检测,橡胶塑料检测,胶粘剂,跑道材料,汽车材料第三方检测”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“广州老化所”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使广州老化所在室外涂料中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！