在LNG储存方面，我国储罐多是中小型压力罐，大型LNG储罐的设计、材料制造与研发等方面还无法彻底摆脱外国进口。LNG运输方面，LNG槽车国产化已非常成熟;LNG船还需要加强技术攻关，与国外水平有一定差距;LNG管道输送技术在管材、低温管道施工、自动控制和检测等方面的研究工作还需进一步深入。

新能源是解决环境污染的重要途径，为了适应社会发展的需要，LNG正在成为新的全球能源热点，槽车罐体改造，LNG产业的发展越来越受到人们的重视。然而LNG产业对我国来说仍是一个新兴的行业，相关技术以及行业标准还有许多不足之处。虽然中国LNG项目的建设大都是在东南沿海，但仍存在调峰能力不足、小型液化工厂布局杂乱无序等问题，有待进一步解决。

在LNG船储罐用材方面，低温铝材相比镍合金而言更经济、更安全，具有优良的低温力学性能和抗腐蚀性，可以预见，铝材将成为镍钢的潜能的替代材料;

中小型LNG船近年来逐渐成为LNG船型发展的一个新趋势，这种小型船造价低廉，适于内陆运输，运营周期短，槽车罐体改造公司，适应于市场需求，不过目前研究资料甚少，槽车罐体改造报价，技术也并不成熟。

LNG管道密相输送工艺技术。即使管道内运行工况位于液相密相区，温度控制在饱和温度之下，操作压力控制在饱和压力之上，且需在管道沿线每隔一段距离设置泵站和冷泵站。

同时，没有适合国内LNG项目建设的相关制度和标准，使得工程完全依照国际化标准建设，没有根据我国的地理情况和环境特征，槽车罐体改造哪家好，造成不必要的建设成本;LNG储罐建设方面，升顶技术研究的欠缺成为制约储罐大型化建设的重要因素。在LNG运输方面，LNG船的建造、设计要求极为苛刻，我国造船业的建造模式、冶金及材料等相关行业的发展水平等都是制约我国发展LNG船的因素。

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