已知的液压自卸车，如2515农用运输车，液压系统由油箱、油泵、油管、分配阀、伸缩式套筒油缸等构成，油缸柱塞的球头与翻斗底部的球面支座直接联接，后门自动开关装置由前后摇臂、拉杆、弹簧、滚轮及滚轮板等构成。其不足之处在于分配阀、伸缩式套筒油缸制造成本较高，柱塞与翻斗直接联接，受力集中，增加磨损和功率消耗，后门开关装置构件多，且当弹簧拉力不够或失效后，5吨线杆转运拖车加工，开关不可靠。

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种制造容易，成本低廉的液压自卸拖车。

5吨线杆转运拖车欲使翻斗回位到水平位置，则脚踏或手搬转阀的踏板至卸荷位置，使阀芯上的径向通孔、阀体上的径向通孔及分别焊在阀体侧面上的吸油孔，压油管上的φ6孔均相联通，在翻斗上的自重作用下，油缸里的油从压油管经转阀、吸油管流回油箱，翻斗下降回复到水平位置。当翻斗下降与水平方向成5°时，5吨线杆转运拖车价格，后门复位，拉杆牵动摇臂关闭后门。5吨线杆转运拖车后门自动开关装置是由拉杆、摇臂、车架，翻斗构成的四杆机构，原动件为翻斗，机架为车架，四杆机构各杆的长度为杆一的长度为L1，即为拉杆前销到拉杆后销的距离，杆二的长度为L2，即为拉杆后销到摇臂销的距离，杆三的长度为L3，5吨线杆转运拖车即为翻斗支承销到摇臂销的距离，杆四的长度为L4，即为翻斗支承销到拉杆后销的距离，L1＝240mm，L2＝30mm，L3＝150mm，L4＝80mm。拉杆前端与固定在车架上的拉杆座用拉杆前销联接，后端用拉杆后销与摇臂联接。摇臂通过摇臂销与固定在翻斗下樑上的摇臂座联接。用翻斗支承销联接固定在翻斗上的翻斗后支座与固定在车架上的车架后支座。5吨线杆转运拖车升降支架的前端通过前销与翻斗底部的翻斗前支座联接，中部通过中销与柱销联接，下部通过后销与连杆联接。缸体与车架上的油缸支座用油缸支承销联接。后门通过后门锁联接在后门支座上，5吨线杆转运拖车，后门支座固定在翻斗上。

小型拖拉机液压自卸拖车，由液压系统、后门自动开关装置、车架、翻斗等部件组成，本实用新型的特征在于a、液压系统由油泵、油箱、油管、转阀、柱塞油缸组成，柱塞油缸的柱塞下端开设孔、导向套的内圆柱面上开设有环形槽与回油管口接头相通，转阀的阀体上开设径向通孔，压油管上开设孔，吸油管上开设孔，三孔、始终相通，滑芯上开设径向通孔，当阀芯转到适当位置时，孔与孔、相通，5吨线杆转运拖车定制，b、后门自动开关装置是由拉杆、摇臂、车架、翻斗构成的四杆机构，原动件为翻斗，机架为车架。

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