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道闸防砸——3步带你了解道闸防砸雷达

什么是道闸雷达？

道闸雷达采用国际l先进的微波高精l度定位技术和具有高l精度、免调试、高稳定性等特点，适用于停车场和地下车库出入口的车辆监控，实现停车场闸杆自动起、落，控制摄像机采集车牌号、识别非l法车辆，为智能停车场管理提供可靠依据，是智能停车管理体系不可或缺的重要环节，为出入口管理提供可靠依据及安全保障。

为什么要选择道闸雷达？

§ 车辆捕获率达100%以上，大车收费小黄人测车长，有效防止“砸车、砸人”事件的发生；

§ 24GHz高频微波，具有极l好的抗干扰能力

§ 雷达检测距离可调，智能控制道闸落杆时间，能够有效防止逃费事件发生；

§ 环境适应性强，雷达性能不受光照、灰尘、雨雪、雾霾等恶劣环境影响；

§ 一体化设计，可以独立安装在路侧或者封装在道闸箱内；小黄人测车长

§ 安装简单，无需破坏地面，极大降低了施工难度和维护成本；

如何安装使用防砸雷达？

防砸雷达一般安装在道路出入口的后端，可以安装在闸机上，或者安装在闸机旁，垂直安装，朝正前方照射，能够探测到即将出路口的车辆，具有以下功能：

（1）配合闸机下落：与触发雷达一样，防砸雷达可分为触头模式和触尾模式，防砸主要用触尾模式。当雷达检测到目标离开雷达照射区域后，配合闸机进行落杆，能够区分行人和车辆，车辆通过落杆，行人通过不落杆，做到无漏车（落杆不落），无多判（落杆提前下落）。小黄人测车长

（2）防砸人功能：在车辆通过后，闸杆未完全落下的短暂时间内，一旦有行人通过，立刻触发抬杆，防止行人被砸到。

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如何正确的选取及安装停车场道闸

一、停车场道闸德选取：

目前市面上停车场系统的种类比较繁多，功能也多种多样，因此，和停车场系统配套使用的道闸设备也出现了很多种类和样式，对于用户来说，选择一款适合自己使用的道闸设备是需要格外注意的。

首先，道闸的种类根据道闸杆的不同分为直杆道闸、两栏道闸、三栏道闸和广告道闸，根据用户使用场所的不同，每款道闸的优势也不尽相同，用户应该适当的结合自己的停车场所使用的停车场系统及地域，选择合适的停车道闸。小黄人测车长

另外，选取道闸的重要的部分就是道闸的机芯性能，每款道闸根据道闸杆长度不同，道闸杆类型不同，所配备的机芯性能也不尽相同，为了保证道闸的使用寿命，我们根据用户需求不同来配备单机芯和双机芯的道闸设备。当然，机芯的性能不同，价格上也会相差很多，所以，这也是导致为什么看似功能相同的停车场系统，为什么价格相差甚远的原因。

二、停车场道闸的安装：

1、水平问题：道闸应该安装在水平面上，如果路面不平有坡度，应该搭建水平台，接线安装方面按图纸进行就可以了，一般不会有什么问题。小黄人测车长

2、地感线圈的测试：在智能停车场系统接好线时，就可以对地感线圈进行测试了，不要等到埋好地感线后才测试。测试方法是，地感红灯闪烁时，用铁板放在线圈上，红灯长亮时取走铁板，自动收费小黄人测车长，闸杆自动落下则正常。

3、地感线圈的安装：地感线圈在一个车道上一般安装2个，前后各一个。安装方法是把路面切开一个深10厘米，640x960.8M的方形巢，四个角切成45度，放置5到6圈线就好，压紧，线圈内部不允许有接头、破损，安装好后，用干水泥封好。

4、闸杆长度裁剪的问题：如果对闸杆进行裁剪，佛山小黄人测车长，那么就需要根据杆长重新调整力矩平衡，可以避免出现电机过热及磨损减速箱。

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道闸在整个停车场系统中都有哪些主要功能呢？

在小区、停车场等出入口，道闸系统是十分常见的出入口管理设施，它通过开闸、落闸来完成对车辆的管理控制。

首先道闸具有结构简单、运行平稳、停电手动、自动起杆、安装、使用维护方便、安全可靠等特点。道闸采用曲柄连杆机构传动，减少了机械故障、低噪音、无污染等特点，同时道闸采用高灵敏度的光电限位控制系统，安全可靠，限位精l确。其次道闸采用了特殊的停电手动、自动起杆装置，这样，即使是在停电的情况下，不停车小黄人测车长，道闸可以手动抬杆，不影响车辆的正常通行，同时道闸具有多种控制方式，支持线控、遥控、通讯协议等控制方式，所以停车场管理人员直接在岗亭内就可以使用遥控将道闸杆抬起。zui后，就是道闸在停车场收费系统中zui为重要的一点，道闸的防砸车功能，zui近这几年，道闸砸车事件屡见不鲜，但是一直未能得到解决，而道尔停车场道闸采用了一体化的机芯结构，具有多重防砸车技术综合应用，同时支持红外线对射、压力电波等其他防砸车接口，目的是为了确保了车辆的通行安全。小黄人测车长

停车场道闸在停车场中起到了一车一挡的作用，无论是在选购或者安装时都应该根据道闸自身的功能特点来定，根据要求以及道闸本身的一些特性，可以安装快速道闸、中速道闸以及慢速道闸等。小黄人测车长

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