通过探测贯通间隙中的介质变化监测罐体的完好性，以实现对罐内油位以下出现渗漏的探测。在地 下水位较高地区可以保证油品在渗漏到环境之前就被发现，但在地下水位低于油罐底部埋设深度的站不 得使用该检测方法。推荐 SF 双层油罐使用。传感器的安装位置应在贯通间隙很低点；—安装传感器的保护管不能与油罐内层储存介质连通；—贯通间隙必须保证贯通，双层间隙的构造应允许渗漏液体流至其很低点处；—使用液体传感器检测法时，双层间隙的设计应允许最少 10L 特定液体进入或存储其中。
国外的石化行业已经普遍使用双层储油容器， SF双层储油容器全称'钢制强化玻璃纤维制双层结构储油容器'，卧式储油罐出售，最早发源于美国，在1994年由日本玉田工业株式会社引进日本，地上储油罐出售，并实施改良。同年日本市场定义了'钢制强化玻璃纤维制双层结构储油容器'产品，制订了相关标准，加油站储油罐出售，并逐渐推广使用。据可靠资料显示，日本、欧美等发达国家使用推广率高达95%以上，台湾地区5年前就已得到了广泛推广，信阳储油罐出售，目前台湾所有石油储备企业、加油站全部得到应用。
汽车加油站的储油罐，应采用卧式油罐。 埋地油罐需要采用双层油罐时，可采用双层钢制油罐、双层玻璃纤维增强塑料油罐、内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐。既有加油站的埋地单层钢制油罐改造为双层油罐时，可采用玻璃纤维增强塑料等满足强度和防渗要求的材料进行衬里改造。单层钢制油罐、双层钢制油罐和内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐的内层罐的罐体结构设计，可按现行行业标准《钢制常压储罐部分：储存对水有污染的易燃和不易燃液体的埋地卧式圆筒形单层和双层储罐》AQ 3020 的有关规定执行。
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