不锈钢水箱日常使用中如何维护保养？

1、应经常观察水箱内、外部主件及配件使用情况，箱体如有碰伤、划痕会出现水锈，应采用柔软的布料擦拭后上蜡即可；

2、水箱底部支架需定期检修，发现锈蚀需重新进行防锈处理，严重的需及时更换；

3、不锈钢水箱一般每年需要清洗、保养两次，以保持水箱内的清洁，保护水箱；

水箱清洗保养前关闭进水阀，打开排污孔堵头(或阀门)，使水箱中的余水排尽；

用干净拖把或抹布对水箱周边和底部进行清洗，底部积垢严重的，可用软毛巾加清洁剂擦洗；

较长时间使用水箱必须清洗污浊，卧式不锈钢水箱，打开进水阀门，放入适量清水冲洗箱壁及底部，消防不锈钢水箱，使污垢从排污口排净；

必要时可反复进行多次，直到满意为止，旋紧排污堵头，打开进水阀门，让水箱重新装满水，清洗工作结束水箱即可直接使用（管道在水箱清洗后相应进行排放清理）。

4、不锈钢水箱箱体和暴露于大气中的其他物体一样，日喀则不锈钢水箱，也会脏，所以，不锈钢水箱尤其不得使用于工厂烟囱下方，中央空调排气板附近或废旧钢厂，石矿厂附近；

在定期清洗或做其他施工时，不得使用硬物（如钢丝球，金属榔头等）撞击其表面，以防伤及“钝化膜”，加速其腐蚀程度；

5、由于不锈钢热敏感性较强，在450-850度温度区域内停留时间过长，因热影响区域耐腐蚀性严重下降，故非专业人员不得进行施工或修补；

6、如在使用过程中出现问题要预先通知厂家技术维修人员，维修焊接人员，要求是专门从事弧焊接工作的专业人员，维修时要把水放掉方可操作。

高温不锈钢水箱的降温技巧

不锈钢水箱在汽车的冷却、散热中有着重要的作用。

在连续高温的上海夏天，水位不足、水箱锈蚀、漏水等都会直接引起“开锅”，也就是水箱温度达到沸点。

故障现场判断：当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。

即时处理步骤一：

立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。不锈钢水箱让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖高散热速度。注意：在水温过高甚至开锅的情况下：    

1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。

2、不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致。

3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。

步骤二：经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。步骤三：等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。

不锈钢水箱步骤四：用湿毛巾包不锈钢水箱盖，徐徐地打开道开关（约1/4转），待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到标线附近。

注意：若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。不锈钢水箱切记，不能以正常车速驾驶，不锈钢水箱批发，否则很有可能造成发动机损害。

一般玻璃钢水箱漏水的地方主要集中在：板材、板材与板材接缝处、四个角及堵漏处。

一、如果是板材裂缝漏水，缝很小的话，可以用密封胶在水箱内修补，方法是；要把水放完，烤干，密封胶撒到漏水的部位就行。如果是板材裂缝很大，说明板材质量有问题，这要找厂家更换或者退货。

二、如果板材与板材接缝处漏水，说明中间胶条没有夹好或者螺栓没有上紧，修理方法就是紧一下螺栓(紧一头)。

三、如果四个角及堵漏处漏水，说明胶条没有放好或者堵漏方向错位，修理方法就是把堵漏卸下来，再放一些胶条，重新装上就可以了。

四、如果是冬天的话，就得看看玻璃钢水箱会不会因结冰而漏水。玻璃钢水箱在正常使用的情况下是不会结冰的，那是因为：玻璃钢水箱里的水，你每天在使用，而玻璃钢水箱又是保温的，你每天加水到水箱里，水箱的温度还是在25`C以上，因为太阳能吸热管的热水你是使用不了的，就算你把水箱的水用完，它的水温也还是比加入的冷水要高；但是也有另外一种情况，就是很长一段时间不用，天气又很冷，水箱的水又不多，这样就有可能结冰了，这样的情况比较少，但也不是没有。

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