在产量同比增长的同时，产能增长速度又超过了产量增长率，说明货运的费率也在不断增加。非洲的潜力巨大，尼日利亚双清，占近2％的全球航空货运市场。非洲大陆拥有世界上约15％的人口，其中还包括一个拥有巨大消费能力的新兴中产。尼日利亚双清服务热线。

      但是，与其他新兴地区一样，基础设施仍然存在问题。不少专家认为非洲在海关程序和货代货物处理的速度上很慢。此外，尼日利亚双清物流公司，非洲内部贸易也处于十分落后的阶段，不管是在非洲公共领域进行飞行还是降落在此的费用都非常高昂。事实上，在非洲飞行比在任何其他地区飞行更昂贵。为了降低这种成本并鼓励区域内贸易，今年伊始亚非地区建立了一个55国的自由贸易区，创造了一个价值3.4万亿美元的经济集团。成员国间承诺取消大部分商品的关税。但是，还需要解决其他问题，尼日利亚双清哪家便宜，包括道路和铁路建设、边境官僚作风和的问题。尼日利亚双清服务热线。

      罗兰贝格全球管理联席总裁戴璞(Denis Depoux)认为：“中国未来的城市货运车辆应用须综合考虑城市货运需求的发展趋势和道路交通环境的制约。西欧发达国家城市化程度较高，城市货运发展起步较早，相关制度法规较为成熟，管理核心关注城市货运带来的环境、噪音污染及城区道路损坏等问题；而中国作为发展中国家，城市经济的增长仍为首要任务。尼日利亚双清服务热线。

      难以一步到位向欧洲的‘环境为先’模式转变，须充分考虑货运的效率提升要求，因此在可预见的未来，尼日利亚双清价格，装载效率更高、更集约化的轻卡车型仍将是市场的主流选择之一；同时，允许相对大型的载货汽车在城市中通行，也要充分考虑安全、环保、拥堵等问题及配套公共管理措施，以平衡货运需求和环境影响。”尼日利亚双清服务热线。

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     对于非洲大陆，大家普遍的印象就是穷困潦倒。这样说其实也没有错，很多非洲国家确实是穷的吃不上饭。但是并非所有的非洲国家都穷困潦倒，一些依托着矿产资源的国家还是生活的比较不错的。所以不能够说非洲所有的国家都穷困潦倒，看看他们用的一些卡车，比起国内来说都要豪华，因为全是进口！尼日利亚双清服务热线。

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