广州辰丰汽车配件有限公司始建于2013年，专业从事东风轻卡之东风多利卡、东风凯普特、东风途逸等系列整车配件，东风新能源EM16真空泵销售，东风新能源EV300/EV350等系列整车配件，湖北申龙空气滤清器广东省总代理。公司位于广州市广从一路162号凯隆汽配城13栋130，紧邻华南快速，交通十分便捷。东风新能源EM16真空泵服务热线

 真空泵是的真空装备、从产生真空原理上分为：容积式真空泵（如液环泵，螺杆泵，罗茨泵等）；动量传递式真空泵（如分子泵：喷射真空泵:扩散泵均属于此类）；气体捕集式真空泵（如钛升华、锆铝合金吸气泵、低温泵溅射离子泵、热蒸发钛升华泵等）

按照国标：GB/T 3163-97《真空技术名词术语》具体分类如下：

动量传递式真空泵:

利用高速旋转的叶片或高速射流，把动量传输给被抽气体或气体分子，使气体不断地从入口传输到出口的真空泵。

分子泵：牵引分子泵、涡轮分子泵和复合分子泵三大类。

分子真空泵（分子泵）是1913年德国人盖德1（W. Gaede）发明的，之后他又以气体的外摩擦作用为分子泵奠定了理论基础。—利用了气体的外摩擦输运现象，也就是分子牵引力，所以称为牵引分子泵。

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而有的立式螺杆真空泵的冷却系统更独特，比如在泵内增加了螺杆内部冷却剂冷却及直接气体冷却，很好的维持内表面的温度，不至于温度过高或过低，始终维持在一个合适的温度，以防被抽的热敏性物质分解，及高温易聚合的物质，比如HCN及MMA生产企业就比较适合。
3、抽除及腐蚀性介质怎么办？
众所周知，腐蚀是由于溶液里的酸性离子和碱性离子跟金属发生反应才造成的，温度越高腐蚀的速率越快。一般的真空泵采用一些防腐材质或是在转子上做一些防腐涂层来延缓腐蚀速率。
但是由于干式真空泵运行时内部存在苛刻的热条件，所以使用上述耐腐蚀材料来处理腐蚀性介质对无油干式真空泵是不适合的

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目前新能源乘用车领域也有部分车型已经取消真空助力器的使用，用上了集成度更高、体积更小、重量更轻的电液制动器。但由于目前电液制动器存在价格成本较高、系统匹配较为困难等问题，目前尚未普及。对其它大部分的新能源乘用车还是使用真空助力器加电子真空泵的配置。目前使用较多的电子真空泵主要有两类：旋片泵、膜片泵;本文主要介绍如何在布置上通过优化电子旋片泵的位置以保证电子旋片泵良好的周边环境，防止其进水失效;深入研究如何改善电子膜片泵的结构来提高其防水性能，防止其进水失效的同时也使其布置位置更加多样化。

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