镜片

五、镜片镜片是我们骑行视野的主要来源，要求透光、视野良好。1.前方视野清晰，镜片上不能有划痕2.左右两侧视野有余光3.镜片在开合过程中，应能保持非人力下保持稳定4.打开到zui高位置，图中这个角度应大于5度。六、读标志每顶头盔，在其内部都应该有永jiu性标志，黑心工厂货的除外：1.产品名称；2.生产厂名厂址；3.商标；4.产品种类（前文说的AB类型）；5.产品型号、规格；6、生产日期批次号7.产品生产许可证；8.合格标志从这些信息我们可以知道哪个工厂生产，是否过保，是否有认证标准，3C、ECE、JIS、DOT等等，摩友一般都从认证标准来识别头盔的等级，这是一种简单粗暴的方法，不同国家，不同三方机构做出了不同的标准，侧重点各有不同，有的重视碰撞测试，有的重视下落测试，大方向不会差

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拿到一个头盔，怎么看它的好坏呢？

拿到一个头盔，怎么看它的好坏呢？看壳体→摸缓冲层→品内衬→拉佩戴扣→观镜片→读标志。zui后才是下判断，才能识货。

一、看壳体壳体就是头盔zui外面那层，制作壳体材料一般有PP、ABS、PC ABS合金料、玻璃钢、碳纤维、复合纤维等，头盔品牌排行榜，以纤维材料技术含量zui高，也zui贵。ABS和纤维类盔体主要特点区别是，ABS在撞击下容易发生碎裂，自行车头盔，纤维类的盔体由于是多股束状纤维丝结成，被冲击后不易碎裂开。1.要知道用什么材料制成的壳体；2.要细品外表漆工怎么样，过渡边缘是否自然；3、壳体外表前、后、左、右是否有反光材料或醒目涂贴；4.要看外壳通风口是否通畅对流。壳体材料：反应了头盔的价值和制作工艺；漆工：能反应头盔厂家细节处理，是否良心；反光材料：骑行时容易让来往车辆及行人注意到驾驶员；通风口：这也是细节处理的方向，代表做工水平，夏天能在头盔内形成空气对流，不至于闷热。 次数用完API KEY 超过次数限制

二、摸缓冲层缓冲层即壳体的内层，在内衬和壳体中间，一般为泡沫制成，是吸收碰撞能量的主要区域。这块我们看：1.泡沫的密度是否均匀；2.挤压后是否移位。

三、品内衬内衬是接触我们头部的主要区域，品内衬，意味着我们要：1.细闻一闻内衬是否有异味；2.材质是否透气。有异味一般代表材料有问题，长时间使用对身体有害；透气能缓解夏季骑行出汗的闷热。

四、拉佩戴扣佩戴装置的部件应永jiu与佩戴装饰或头盔连接，深圳头盔，也就是说，佩戴的扣子不能随意扯下。佩戴扣一般分为双D环、滑动两种类型。双D环安全系数更高，上赛道一般也要求头盔为双D环扣。只有在有意识操作时才能被打开，我们可以用力拉一拉，看会不会被扯开。 次数用完API KEY 超过次数限制

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